TEMA: Javni gradski i Taxi prevoz

Potrebne su za početak nadstrešnice i eventualno klupice, i kante za smeće. Da krenemo od osnovnih stvari koje čine jedno autobusko stajalište. Evo juče sam okačio fotku gde se vidi da sve to fali: www.nsbuild.rs/forum/gradski-ivot-i-vest...ada?start=2060#89100 a nije da je neka teška periferija, svega 3,5km vazdušnom linijom od Miletićevog spomenika.

Ti koji kreiraju ovakve projekte izgleda žive u nekoj sasvim drugoj realnosti...

Do kada se produžuje ovaj tender za elektronsku naplatu karata? Prvi rok je bio 10. januar, pa su produžili na 13. Pa na 16. januar, a danas 17. a i dalje traje???

Rok za dostavu ponuda je bio 13. januar. JGSP trenutno razmatra sve ponude i po mogućnosti bira pobednika, o čemu će izvestiti u roku od 25 dana (7. februar) od isteka roka za podnošenje ponuda.

Kod Futoške pijace upravo, garažni broj 947.

Pa koliko je autobusa izgorelo do sad? Ne razumem u cemu je caka

Uh, nisam siguran šta se tačno ovde desilo. Po položaju i izgledu haube, ujedno i po nekim crevima koje vire iz motornog prostora, ne bi me čudilo da je eksplodirao neki deo gasne instalacije u vozilu. Nadam se da ćemo saznati što pre, za sada je najbitnije da nema povređenih.

Koja je poenta autobusa ako ce stalno da se pale a gradjani placaju nove?

Šlepanje za garažu.



U isto vreme pedesetak metara dalje.





Na ovom primeru se vidi koliki je hronični nedostatak saobraćajnih policajaca u Novom Sadu.
Tek kada su završili obezbeđivanje gašenja požara na jednom autobusu, ista patrola je prešla na uviđaj drugog autobusa pedesetak metara dalje.

I komsije se odlucile za isti model kao novi sad.

Da li neko možda zna kada dolaze zglobni BMC-ovi u Novi Sad?

Aleksa083 napisao/la:
izvor
www.021.rs/story/Novi-Sad/Vesti/234355/G...ske-naplate-GSP.html

Conecto napisao/la: Po preduzeću se priča da bi trebali stići najkasnije polovina marta...

Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

Imao sam nesrecu da cekam autobus na Zrenjaninskom putu uvece pre neki dan. Budisavski autobus prolece punom brzinom pored stanice, ja mu masem, ne zarezuje ni pet posto, ali silom prilika koci jer ga je uhvatilo crveno. Dolazim do vrata i kucam da mi otvori, a on besan na mene i pita me "Jebem mu mater, zasto nemas neko osvetljenje". Posto je moj posao da osvetljujem autobuska stajalista

Potpuno isti problem imaju i u mnogo uređenijim državama.
Na veliki broj pritužbi građanja da noću autobus samo prođe pored stanice i ne pokupi putnika zato što ga vozač busa nije primetio, u Švedskoj su počeli da postavljaju reflektujuće diskove.
Običan beli limeni disk preko koga je zalepljena reflektujuća traka. Kada u daljini vidiš da dolazi autobus samo zavrtiš disk koji šofer jednostavno ne može da ne vidi.
To mu signalizira da ima putnika na stanici.
Bukvalno se vidi i na peko 200-250 metara.

To ovako izgleda www.skaraborgslanstidning.se/article/ref...att-synas-i-morkret/

Već godinama unazad gradsko saobraćajno, međugradski, privatni prevoznici, državni prevoznici, . . . građanima svake godine besplatno podele nekoliko stotina hiljada reflektujućih traka, privezaka, koji se zakače na ranac, rukav jakne, nogavicu, dečija kolica, kapu, . . . . Svaki privezak, traka, reflektuje svetlo na daljinu od 125 metara što je dovoljno da vozača autobusa upozori da na stanici ima putnika.
Od tada je broj prolazaka autobusa a da nije primetio putnika naglo opao.

Dobra je to ideja, ali ovo mi izgleda kao da je negde van grada, pa da je zato problem (koliko sam skontao iz prevoda desavalo se u ruralnoj opstini na medjumesnim stanicama)? Ovo na Zrenjaninskom putu je gradska voznja, i postoji osveltjenje svuda okolo, osim na stanici, sto bi moglo relativno lako da se resi da postoji volja. Pogotovo nema smisla da se vozac da prostis izdrkava na bilo koga zato sto ga nije video.

Ljudi ima li neke sanse da solarisi budu remontovani?
Video sam da je jedan radjen cini mi se #918, ali sta je sa ostalim?
Tako dobar bus a tako naglo propada ..mozda i najbolji koji imamo
Danas sam video jedan radio na 11b..cosak krova i zadnje stene bukvalno se otvorio.
Ako se ovako nastavi bojim se da ce u istoriju ubrzo.

S druge strane ne razumem ni vozace kako dozvole da se tako zapusti bus..
Pre neki dan u solarisu tabla je toliko prljava da samo se vide tipke koje se cesto koriste, ostalo se zuti od skorele prasine, a na pultu do vetrobrqna ima 10kg prasine, zemlje, paucine...
Pa tu provode 8 sati dnevno, a treba jedna vlazna krpa i 5min posla...
Bas mi je krivo sto je to tako...

Ovo je još gore što sam čuo u sredu. Rekao mi je prijatelj , inače vozač u JGSP , dok je bio pre smene kod dispečera , zove neki kolega vozač , da isključi Mercedesa #1010 jer ima problema sa gasom/gorivom. Kažu da je curio negde gas. Eno Mercedes #1010 stoji već skoro nedelju dana u garaži , ne pomera se...

Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

gibanica napisao/la: Slažem se sa tobom. Ali se i ne slažem.
Održavanje mašine ne treba da bude posao vozača pa čak ni unutrašnjosti. Njegovo je da vozi.
Svako treba da radi svoj deo posla a siguran sam da firma izdvaja novac za održavanje.
Ako ne plaćaju održavanje onda su kompletni idioti.

Može iz dosade, dok je crveno na semaforu vlažnom maramicom da sredi instrument tablu, ipak je to njegov najbliži radni prostor.

Kod mene na poslu spremačice stvarno ok rade, ali ja recimo s vremena na vreme očistim detaljno tastaturu, miš, telefon... Sve ono sa čim sam u neposrednom kontaktu.

Stvar osnovne kulture je srediti svoje radno mesto da nije prljavo,štrokavo i neuredno.Ne zahteva veliku obavezu a ni vreme