TEMA: Javni gradski i Taxi prevoz

To sa potrošnjom gasa i dizela možda nema veze sa ovom konverzijom. Gasni autobusi nešto nisu bili pouzdani u zadnje vreme, pa je više dizelaša izlazilo u saobraćaj.

Rashodovan je gasni Ikarbus #880, kao i jedan dual fuel #841. Solaris #921 je vraćen u upotrebu tek pretprošle nedelje nakon više od godinu dana odsustva, a čini mi se da još jedan Solaris nije u službi. Ako se ne varam, i jedan gasni Irisbus Citelis neko vreme nije radio. Na sve to, midi Kapene nisu veliki faktor potrošnje jer se slabo koriste. Sa druge strane, niskopodni Ikarbusi su svi dizelaši, a njih trenutno najviše ima u gradu. Ovi konvertovani na dual fuel su starija vozila, pa ih ređe ima u saobraćaju van špica i više su na prigradskom saobraćaju.

Ne mora da znači da sam u pravu, ionako sumnjam u "uspešnost" tog dual fuel programa. Moguće da je samo do raspoređivanja vozila.

A NS za dve, najviše dve i po godine...

www.infoera.rs/2019/07/02/gradski-prevoz-na-google-mapi/

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Нова бус стајалишта

Maltene ista kao stara, samo što nemaju pleksiglas na krovu i druge su boje. Srećom, još uvek nisu stavili bilbord sa strane na kojoj putnici gledaju ka autobusu koji dolazi.

Klupe su oduvek bile tako jadnog izgleda i veličine. Šteta.

Nakon rebalansa budžeta, raspisan tender za još 30 solo i 20 zglobnih autobusa sa pogonom na CNG.

Hoćemo li roditi Mečku?

Sent from my ANE-LX1 using Tapatalk

Ja se iskreno nadam. Za ovaj deo sa solo autobusima nisam primetio bitne izmene u odnosu na prethodni tender. Zglobni su slični po mnogo stavki, tako da bih voleo da ostane isti proizvođač. Nabavkom 63 autobusa istih proizvođača, sa očekivanom nabavkom još 37 vozila dogodine, dobila bi se fina unifikacija voznog parka.

Inače, isporukom svih 100 autobusa će veliki broj Volvo autobusa otići u zasluženu penziju. Šteta što su Šveđani pomalo ispali autistični, pa više ne nude gradske šasije za karosiranje i nemaju isključivo dizel ili gasne autobuse u ponudi. Prema tome, jedini način da Novi Sad ostane grad Volvo autobusa bi bio da se kupuju hibridni ili električni autobusi, direktno od proizvođača, što bi bio veliki trošak. Ovim tempom, možda i za manje od 10 godina više nećemo imati Volvo autobuse u gradskom prevozu. Poslednje autobuse na Volvo šasijama je isporučio Neobus 2007. godine.

Koji su to autobusi izgoreli nocas, koji brojevi?

Vidim da su neobuscitta oba.
Ako bi mogu da kazem mislim da smo dobro prosli :/

Koliko sam načuo karijeru neslavno završiše #900 i #902...izgleda da je #902 eksplodirao i zahvatio kraj sebe #900

U četvrtak sam snimio #900 u akciji na prigradskoj liniji...

P.S. Samo ne znam zašto smo dobro prošli

Sent from my SM-J320FN using Tapatalk

kako zašto eksplodiro. nisu to pokretne bombe. ili jesu

@volvob10maneobus790
dobro smo prosli iz dva razloga, prvo sto su mogla da se zapale 3 i vise
drugo mislim da su citte generalno u najlosijem stanju od celog voznog parka. blago receno raspadaju se.
losiji su samo #780 i preostalih par komada koji nisu osvezeni, ali koji su mi bas dragi

Nisu ni meni draže Citte od ostalih Neobusa...što se tiče njihovog stanja jeste loše pogotovo par komada što ima ooplati od reklame i lepka po celoj oplati

Iako sam prošao to veče pored garaže oko 21h video sam samo jednu Cittu na tom mestu parkiranu tako da se druga verovatno pridružila nešto kasnije

Evo nekih slika od danas :



Sent from my SM-J320FN using Tapatalk

Sviđa mi se ovo novo stajalište u Kamenici. Nadam se da će im preći u naviku da prave rampe za pristup licima koja su hendikepirana.



Sent from my moto e5 using Tapatalk

Nisam siguran jesmo li ovo ispratili u Bul. despota Stefana, jel se zna za koju liniju se pravi? Ili nije za JGSP već samo stajalište Sliku preuzeo iz FB grupe "Inicijativa građana ''Sačuvajmo Liman od betona''.

Ja bih pre rekao da se to radi po default-u, pa će poslužiti ako zatreba nekad u budućnosti. Takođe, zbog domova je verovatno i korisno da postoji mesto za utovar/istovar putnika na slobodnim vožnjama.

Ako je pak u pitanju neka priča, možda ne bi bilo loše da noćni autobus ide tuda.

Posle 12 godina, Novosađani opet prave autobuse Novosađanima. Feniksbus je danas isporučio četiri midibusa FBI 83 M, koji će poneti garažne brojeve od #990 do #993. Drugi lot od četiri vozila (#994 do #997) će biti isporučen tokom septembra.



Izvor: www.autobusi.net/stigli-feniksbusi-u-jgsp-novi-sad/

neobuscitta napisao/la:
Kolega i prijatelj Saša Conić sa portala Autobusi.NET mi je sasvim slučajno otkrio misteriju. Zapravo je ta okretnica i danas ostala na svom mestu.
www.google.rs/maps/@45.2655273,19.814946...g!2e0!7i13312!8i6656

Iskoristio sam tu informaciju da napravim i neki polujadan fotošop, čisto da se vidi kako je to nekad izgledalo.