TEMA: Investiciona obećanja

Park i kafići umesto Stare ranžirne stanice

Izmeštanje lokomotiva i vagona sa Stare ranžirne stanice između Detelinare i Novog naselja trebalo bi da počne 2013. godine. Planovima je predviđeno da na 30 hektara zemljišta, koliko će grad time dobiti, budu uređeni veliki park i umetnički prostor, kao i gradnja trgovinskih, turističkih i ugostiteljskih objekata.



U Gradskoj kući navode da je izmeštanje ove stanice infrastrukturni projekat vredan nekoliko desetina miliona evra, pa nije isključeni ni da početak radova sačeka 2014. godinu. Plan je, međutim, spreman.

- Izmeštanje stanice u vlasništvu „Železnica Srbije“ zavisi od završetka nove stanice. To je projekat koji će, kada bude započet, po fazama sigurno trajati nekoliko godina. Izgradnjom bulevara nama se tu otvara dosta poslovnog prostora. Požurujemo Železnicu, ali to je velik i trom sistem - navode u Gradskoj kući.

Generalni urbanistički plan urađen je do 2021. godine i u tom roku bi trebalo da bude završeno izmeštanje stanice. Prema ovom planu, stara ložionica teba da rekonstrukcijom postane umetnički prostor, okolina bi trebalo da bude uređena kao park od 1,3 hektara, a bili bi izgrađeni i trgovinski, turistički i ugostiteljski objekti. Takođe, planira se da se deo ka Futoškoj ulici iskoristi za potrebe komunalnih službi, odnosno Gradskog saobraćajnog preduzeća i buduće tramvajske stanice.

Kako navode u Zavodu za izgradnju grada, ovaj projekat prema složenosti izvođenja prevazilazi gradnju Somborskog i Bulevara Evrope koji će se odvijati i ove godine.

- Zavod je još 2008. sa „Železnicama Srbije“ potpisao protokol čiji je cilj izgradnja objekata koji nedostaju i postrojenja na novoj ranžirnoj stanici. Pruga se može izmestiti tek nakon preseljenja objekata stare teretne stanice, s prostora pored Bulevara Evrope na novi lokalitet - kažu u ZIG-u. Oni dodaju da je tokom prošle godine urađen idejni projekat sa studijom opravdanosti nedostajućih objekata na novoj ranžirnoj stanici.

- Kad programom uređivanja građevinskog zemljišta bude izdvojen novac za izgradnju tih objekata, stvoriće se uslovi za ukidanje ovog koloseka - zaključuju u ZIG-u.

Generalni urbanistički plan urađen je do 2021. godine i u tom roku bi trebalo da bude završeno izmeštanje stanice.

Pokušao sam da obavim fotkanje na ranžirnoj, ali su me usmerili u centralu na moljenje . Ako skupim entuzijazma, možda.
No, prošetao sam se i zanimljivo je. Spolja ne deluje tako, ali prostor je poveliki. Krov je krš i mora ponovo. Nije moja procena. Samo mi nije jasno kako će da neutrališu onaj smradež ulja kojim je sve natopljeno.
Predstavnik tromog sistema mi reče da se ne sele jer grad nije izgradio potrebne objekte na novoj lokaciji.

Šta je to toliko top secret, pa da ne sme da se slika na ranžirnoj : Ne kapiram te ljude koji zabranjuju slikanje... Kao da je ne znam ni ja šta.

ne bih se slozio

zeleznica funkcionise najbolje sto moze imajuci u vidu stanje infrastrukture, hronicni nedostatak lokomotiva (ispravnih), kao i ogroman nedostatak vagona (u zadnje vreme se desava da ima vise ispravnih lokomotiva u saobracaju nego vagona ). Ono i sto funkcionise, funkcionise samo iz razloga sto ljudi koji rade na zeleznici, i to zeleznicari, a ne adminitrativni radnici smisljaju i uz pomoc stapa i kanapa odrzavaju to sto radi.

Zabrana slikanja je tu ostala iz nekih starijih vremena, i opet za nju nisu krivi zeleznicari vec opet ta administracija. Cak sta vise mnogi zeleznicari ce izaci u susret fotografima i pustiti ih da slikaju bez problema, ali uvek se nadje par zakerala koji moraju sve po PS-u

Током 2012. почетак градње Жежељевог моста
12. март 2012. | 14:20 | Извор: Танјуг

НОВИ САД - Градоначелник Новог Сада Игор Павличић изјавио је данас да би током ове године требало да почне изградња Жежељевог моста на Дунаву, напомињући да почетак радова касни због проблема који су, како каже, више формалне него суштинске природе.

Мост је на Коридору и због тога цео посао воде "Железнице Србије" које нису уложиле ниједан динар у тај пројекат, рекао је Павличић на конференцији за новинаре и подсетио да је град Нови Сад раније обезбедио 35 милиона евра од Европске уније за капитални пројекат значајан за читаву земљу.

Укупна вредност новог Жежељевог моста који ће бити грађен на месту истоименог старог, порушеног у НАТО бомбардовању 1999. године је 46 милиона евра.



Павличић је напоменуо да је у току измена дела пројекта која се односи на решавање питања водозаштитног подручја на сремској обали Дунава и додао да би то ускоро требало да буде решено.

Он је у разговору са новинарима предочио и резултате рада градске управе у протекле четири године, нагласивши да је за време мандата актуелне власти Нови Сад "далеко отишао напред у свим областима", што, како каже, потврђују и резултати.

kakav je sad to projekat, ta slika? zar nije trebalo da bude gvozdeni lucni most?

Ovo mi deluje kao obecanje.

www.rtv.rs/sr_ci/vojvodina/novi-sad/toko...og-mosta_305764.html