TEMA: Kopenhagen

Dragi forumaši, donosim vam nekoliko slika iz Kopenhagena, gde sam uživao tokom prošlog vikenda.

Pustiću vam slike, a vi pitajte šta vas konkretno interesuje. Uživajte u prelepim pogledima! Ono što ću odmah reći je da su ljudi apsolutno predivni za moj ukus. Nenametljivi ali od velike pomoći. Uz to, nigde nisam čuo da neko u proseku priča bolji engleski jezik. Klima je solidno hladna, ali je u julu uživanje - maksimalno tokom vikenda je bilo 18 stepeni!

Valuta je danska kruna ali je moguće platiti u evrima u nekim objektima, sa kusurom u krunama. Tako obračunavaju 7 DKK/EUR dok menjačnice nude 7.25 ali naplaćuju proviziju od 12% tako da kurs zapravo ispadne oko 6.35.
Točeno pivo u centru, 0.5 - 55 DKK
Porcija jela u centru - 110 DKK min.
Limenka piva u supermarketu - 12 DKK
24časovna karta za javni prevoz - 80 DKK (skuplja od moje mesečne u NS)

Zbog toga, najbolje je dati 100 evra konobaru i dobiti kusur u krunama, ako će neko putovati uskoro!

Ne znam puno o istoriji grada, ali sam čuo da je Danska kraljevina koja najduže traje bez prekida.

Za početak gradska kuća (Radhus)


Dijagonalno od nje zgrada sa toplomerom! Obratite pažnju koja je gornja granica istog.


Hotel Cabinn Metro gde sam odseo nalazi se na kraju grada u delu koji se zove Orestad. Između ovog modernog predgrađa i centra grada postoji ledina na kojoj se tek grade nove četvrti.

Ovo je najobičnija stambena zgrada. Po ovim terasama i bojama me je jako podsetila na Holiday Inn u NS.


Na metro stanici Orestad, odakle svakih 6 minuta ide automatski metro (nebitno radni dan ili vikend), odnosno 4 minuta u špicu. Iako zvuči mega, ovaj grad od 700 hiljada stanovnika ima kompozicije od samo 39 metara.


Pogled niz šine - u daljini se vidi stanica Vestamager, koja je ujedno i poslednja na liniji M1.


I ovo je pogled sa perona stanice ka gradu. Levo se vidi Field's, drugi po veličini tržni centar u Kopenhagenu. Po veličini mislim da je u rangu našeg Merkatora. Inače, slika je uslikana u 22:55 a još uvek nije mrak!

Mala sirena je jedna od glavnih atrakcija u gradu. Vajanje je finansirao Carl Jacobsen, sin osnivača Carlsberga. (biće i o tome)


U blizini neka zanimljiva zgrada


Nyhavn (nova luka) je verovatno najveća atrakcija u Kopenhagenu. U jednoj od šarenih zgrada živeo je i Hans Cristian Andersen.



Muzej savremene umetnosti

Idemo ka palati gde se nalazi kraljica!



Amalienborg. Svaki dan u podne se menja straža koja ima svoj protokol i privlači hiljade turista.



EDIT:
Inače, slike javnog prevoza možete naći na mom Flickr profilu.
www.flickr.com/photos/neobuscitta/

Neću kačiti javni prevoz ovde, ali ću napisati malo dužu recenziju celog sistema pa ću vam preneti na čitanje.

Jedva čekam nastavak Hvala na reportaži i utiscima!

Hvala! Drago mi je da vam se dopada!

Jedan od četiri ulaza u trg kod palate Amalienborg dolazi od Mermerne crkve (Mramorkirk)


Pa smo se uputili da je vidimo izbliza. Unutra ništa posebno, crkva k'o crkva. A na ulasku piše nešto u fazonu "Molimo ne pravite buku. Divite se ovoj crkvi kad izađete."


Tu je i statua Kristiana X, jednog od omiljenih monarha Danske. Kralj Danske i Islanda je početkom Drugog svetskog rata kapitulirao, ali nikad nije napuštao zemlju. Za to vreme, u Kopenhagenu je jahao konja bez ijednog stražara čime ga je narod zavoleo.


No, da se malo bacimo u sadašnjost.

Pored Nyhavn se nalazi zanimljiv kafić iz kog puca pogled na glavni kanal.


Ovakav je pogled kad se pije pivo. Kadrom dominira pešačko-biciklistički pokretni most, otvoren u julu 2016.


Ali, najveći utisak nosi zgrada opere. Inače, u donjem levom uglu se vidi i žuti brodić u gradskom prevozu.

Vidim da su pale prozivke i u drugoj temi, pa da nastavim. Izvinjavam se za pauzu, u velikoj sam gužvi tokom prethodnih par dana.

Glavna ulica za šetnju (Stroget) je dugačka preko dva kilometra i proteže se od Kraljevog novog trga (Kongens Nytorv) do trga kod gradske kuće (Radhusplads). Negde na polovini se nalazi trg Amagertorv, nazvan po južnom delu grada. U pozadini se vidi crkva iz 13. veka koja je danas galerija savremene umetnosti, Nikolaj Kunsthal.


Na trgu je jedna od mnogobrojnih Lego prodavnica (domaći proizvod ) gde se i nalazi mozaik prethodne slike od Lego kockica.


A tu je i gardista!


Gradska kuća (Radhus), pored koje smo čekali bus 26 za odlazak do Carlsberga.


I sa stanice jedna.

Kad već govorim o domaćim proizvodima, red je da pomenem i jednu od najvećih svetskih pivara - Carslberg. U prvoj pivari u Kopenhagenu se danas nalazi muzej, koji nije skup za obilazak (24 evra komplet sa ručkom) a svakako vredi videti.



Zbirka piva u muzeju broji 17 hiljada različitih flaša, a svakako je interesantan podatak da je od 1871. do 2005. Carlsberg prodao 30.500.000.000 (30 i po milijardi) pakovanja piva. I ne čudi s obzirom na podatak da su krajem 19. i početkom 20. veka izvozili pivo čak u Kinu, a šezdesetih otvorili fabriku u Africi.


Zaštitni znak Carlsberga su bili slonovi sa svastikama na trupu. Međutim, od kako je taj znak iskorišćen u pogrešne svrhe, više se ne koristi. U pozadini se vidi i gift shop u kome možete kupiti sve od igle do lokomotive u bojama Carlsberga, Tuborga ili drugih.


Carlsberg je osnovao J.C. Jacobsen i dao mu ime po svom sinu Carlu, a berg je dodato geografski jer je sama lokacija pomalo brdovita. U prevodu - Karlovo brdo.

Jedan od jačih konkurenata Carlsbergu je Tuborg. Fabrika Tuborg je kupljena u prvoj polovini 20. veka da bi je Carlsberg ugasio. Potom su shvatili da bi bilo bolje da ga vrate na tržište i nastave "konkurentnu" proizvodnju.


Mesto za degustaciju na otvorenom.



Jacobsen je nastavio da živi kao brend i njihova pivara se nalazi u istom dvorištu. Iznad pivare je nadograđen sprat gde smo seli na ručak.

Jacobsen pivo sa izuzetno jakim ukusom.


U onu cenu od 24 evra ulazi i obrok - čizburger ili dimljeni losos.


Zanimljiv šank.


Inače za šankom se može uzeti i "Beer flight" koji je selekcija od 4 piva (pretpostavljam 0.2 čaše) i košta 75 DKK. Ipak, mi smo popili još po jedan točeni Carlsberg.

stvarno odlicna reportaxa.
jel to u sanku pivo?

Kada sam ja bio pre 17 godina, upad u Carlsberg muzej je bio džabe i mogli smo uz kartu da degustiramo bilo koja dva od četiri piva koja su se točila tog dana. Odlična reportaža, taman da se podsetim kako je bilo onomad u Kopenhagenu i da vidim šta se izmenilo u međuvremenu.

@ranko su ns
Sad vidim da liči, ali nije.

@valjan
Ulazak u Carlsberg je čini mi se 13-14 evra sada, a 24 sa ručkom. Inače, muzej su posetili i Jurij Gagarin, kraljica Elizabeta i Vinston Čerčil.

Sve notorni alkosi

Sent from my SM-J510FN using Tapatalk

Nakon obilaska pivare Carlsberg, spuštamo se uskom pešačkom stazom ka istoimenoj stanici S-tog, odnosno gradske železnice. Stanica se nalazi ispod replike Žeželjevog mosta.


Stanica Carlsberg


I idemo jednu stanicu ovim vozom do šoping mola Fisketorvet na mali predah. Obratite pažnju na garažu za bicikle.


Unutra ništa zanimljivo osim ove skulpture koja se proteže od prizemlja do drugog sprata.


Idemo na mali odmor u hotel nazad u Orestad. Pogled niz šine ka gradu uslikan oko 20:30.

Pivo u hotelskoj sobi pa nazad u grad na večeru.
Ulica Købmagergade koja kreće od onog trga Amagertorv


Pogled na Christianborg, najvišu građevinu u Kopenhagenu gde je i besplatan vidokovac


Trg Kultorvet gde se nalazi restoran Jacobsen u kom smo večerali.


Sunce zalazi, fotka slikana u 21:15.

Inače Danci ne sede po kafićima. Normalno je sasvim da kupe pivo u prodavnici i da sede na otvorenom u društvu i da piju. S tim što ne prave nikakvu buku, pa nismo ništa čuli ljude koji su bili na 20 metara od nas.


A onda nazad u hotel. Isti onaj pogled sa stanice Orestad, samo u 23:00.

Poslednji dan boravka u Kopenhagenu je prošao u skrivanju od sitne kiše i vetra. Temperatura je tog 16. jula pala na nešto manje od 15 stepeni.

Poslednji pogled sa stanice Orestad na Field's centar.


Dolazi automatizovani voz, pa ću sada malo skrenuti pažnju na njega. Vozovi su dugački samo 39 metara (malo više od dva zglobna autobusa) i primaju 300 putnika. Stanice su napravljene taman po njihovoj meri i pristup šinama je zastakljen. Vozovi se automatski postavljaju na peron tako da se vrata na vozu poklope sa vratima na peronu. U centru grada su stanice malo klaustrofobične zbog toga ali na otvorenom izgleda okej.

Da Danci misle na sve, dokazuje da je na vozačkom mestu zalepljena nalepnica koja imitira vozačko mesto (kazaljka nije pokretna) tako da deca mogu da se igraju i da voze.


Metro poseduje dve linije koje formiraju mrežu u obliku Y. Na kracima vozovi polaze na 4 minuta u špicu, na 6 minuta van špica i vikendom i na nekih desetak noću. U sredini se, logično, interval smanjuje na pola.


Dolazimo do ulice Strøget koju nikako nisam slikao. Kako nas hvata kiša, vreme uglavnom provodimo u šopingu i po kafićima.


Amagertorv

Trg Gammeltorv niz pešačku zonu ka gradskoj kući.


Na putu između gradske kuće i železničke stanice nalazi se čuveni Tivoli. U petak uveče, kada smo stigli, red za ulaz je bio sigurno nekih 500-600 metara, po 4-5 ljudi u svakom redu.


Sporedni ulaz, preko puta ulaza u glavnu železničku stanicu.


Bez obzira na tmurno i kišovito vreme, ogroman broj ljudi je na biciklima, a i oni najhrabriji su na tornjevima u Tivoliju!

Poslednja stvar koju ću prikazati u ovoj reportaži je mesto odakle je krenuo i gde se završio moj obilazak ovog prelepog grada, a to je glavna železnička stanica.

Ulica koja se proteže iznad koloseka se nalazi blizu mesta gde dolaze i gde kreću međugradski autobusi.


Unutra je veoma živo i užurbano!



I na kraju jedna zanimljivost - mapa S-tog vozova odnosno gradske železnice. Svaka linija ima svoju boju a vozovi su iscrtani na mapi. U zavisnosti od toga da li voz kasni i koliko menja se boja vrha te ikonice, koja pokazuje smer kretanja!


To bi bilo to! Nadam se da vam se dopala reportaža! Ako vas interesuje nešto više, molim vas da pitate!

Odlična reportaža. Imam tri pitanja.

Jesi posetio Kristijaniju?

Kakve su cene?

Kakve su veze sa Malmeom?