TEMA: Stambena novogradnja - praćenje gradilišta

A kod pojedinaca, kao sto je Ipon, ne mozes ni da kupis.

Послато са SM-G960F уз помоћ Тапатока

I da takve investitore kupci bojkotuju, brzo bi se oni opametili. Ali...

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Izgleda da bojkotuju, od 6 ovih sto sam ja gledao, samo su 2 prodata.

Послато са SM-G960F уз помоћ Тапатока

Tako i da nastave.
Ali mnogima se žuri i važna im je cena.
Tako je Nova Detelinara i završila. Važno da smo uzeli stan u NS, deset godina posle - pa ja nemam gde da parkiram...

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Investitori još uvek mogu da plate određeni iznos, mislim 200.000 dinara po nedostajućem parking mestu u odnosu na broj stanova, očigledno im se to isplati, neke zgrade na Bulevaru Patrijarha Pavla nemaju obezbeđeno nijedno parking mesto, narvno osim javnog parkinga na ulici ispred zgrade, znam za zgradu koja se završava, nijedno parking mesto a svi stanovi prodati, tako da je očigledno krivica kupaca najveća, kada ima kupaca za takve stanove biće i takvih zgrada

Na Somborskom bulevaru, gde zgrade zauzimaju 100% parcele, nije moguće napraviti parking mesto na parceli i takve parcele nemaju tu obavezu. To je tip gradnje, gde se deo parcele odvaja za objekat, a ostatak ustupa gradu kao zajednička blokovska površina. U tom smislu, investitor nema obavezu da ispuni kriterijume parkiranja (što i piše u odluci grada o naplati 200k po neobezbeđenom parking mestu). Takođe, planom nije predviđeno da se u objekte koji su orijentisani na bulevar, ulazi sa bulevara, tj. čak i da investitor donese odluku da gradi podzemnu garažu, do nje ne može da dođe.
Nije baš sve kako mali đokica zamišlja... ne branim ni jedne ni druge. Čitajte planove, dostupni su javno

BPP










@Saša iz tog razloga imamo situaciju da na BPP masovno ljudi koriste trotoar,bici staze kao parking i pomoćnu saobraćajnicu.Što je van pameti.
Apsolutno se ugrožava bezbednost drugih učesnika u saobraćaju;biciklista,pešaka čitaj(dece).
Narušava ukupan kvalitet života i stvara jedan ambijent tenzije i konflikta.

Da, zaboravih da kažem da sam svestan koliko je samo suluda ta situacija. Grad ti praktično ne dozvoljava da napraviš parking, pod parolom da će u sklopu zajedničke blokovske površine taj isti grad obezbediti parkiranje...

Sasa, sve se slazem s Vama... i samo bih jos dodao ne znam ko vise u 21.veku, kad su sve informacije lako dostupne i proverljive “kupuje” parking mesta... kad je to i protivzakonito, ne moze da se etazira i ne moze da se overi kod notara, i u sustini je prodavanje magle... ali dzaba ljudi i dalje žele da “kupe”... a k’o god se i malo razume u pravo moze da mu stane na to parking mesto, s punim pravom... problem je sto grad naplati investitorima nemanje dovoljnog broja parking mesta, a te pare bi trebale da idu za izgradnju javnih garaza i parkiralista, samo od te price nema nista... uskoro cemo se jedni drugima na glave parkirati.

U suštini ne prodaje investitor parking mesto nego pristup dvorištu zgrade u kojoj su parkinzi..svako može da se parkira na to mesto samo prvo treba da udje

Sent from my XT1650 using Tapatalk

Dovoljno je da na jednoj parceli ne bude obezbeđen dovoljan broj parking mesta i problem se koncentrično širi kao talas još stotinama metara dalje.

Npr, u bloku na keju (omeđen Visarionovom, Dušana Vasiljeva i Marka Miljanova) su planeri sedamdesetih predvideli parkinge uz optimističnu procenu prosperiteta socijalističkog društva. U međuvremenu, društvo više nije ni socijalističko, a ni naročito prosperitetno, ali broj vozila po glavi stanovnika je drastično skočio preko svih procena. Na sve to je i gradnja u Šumadijskoj, Kosovskoj i u M. Miljanova krenula tokom koji bi urbaniste iz sedamdesetneke užasnuo kao japanski pornić. Danas ljudi u pomenutom bloku pronalaze fantastično kreativna mesta za parkiranje, i u večernjim časovima vam ne vredi ni da gubite vreme ulazeći kolima u dvoršte.

Elem, pošto su već godinama unazad stanari ostavljali automobile na požarnim putevima, konačno su došli radnici, počupali saobraćajne znakove za zabranu parkiranja, iscrtali linije i sve zvanično pretvorili u legitimna parking mesta. Stanari su nastavili da se parkiraju na tim površinama... i na ostalim. Jednog dana će negde na nekom spratu izbiti požar, a onda će post festum da se debatuje šta je pošlo naopako.

Evo jedan info:Bulevar kod Daltona krece za nekih mesec dana

tacija90 napisao/la: Ovo je tačno. Investitor je tako hteo prijatelja da navuče (čitaj pređe).
Kaže : "Imaćeš čak 5 mesta u dvorištu..."
Naravno, čovek ode kod svog advokata i ovaj ga uputi da je u pitanju navlaka. I, pošto je ispod te iste zgrade podzemna garaža, ovaj otkupi i uknjiži garažno mesto. Naravno da parking mesto u dvorištu zgrade je javno i nema šanse da otkupi ili stavi koska.

Послато са SM-A605FN уз помоћ Тапатока

To je nekada bilo dok je grad bio vlasnik zemljišta oko zgrade. Sada su investitori vlasnici i ugovaraju pravo korišćenja na parking mestima, a ne kupoprodaju. Prethodno u ugovorima obaveste ostale stanare da nemaju pravo korišćenja tih površina. Nemojte širiti dezinformacije jer zbog takvih stvari netko može i nastradati.

Evo ja sam kupio dva garazna mesta...sad po mnogima sam glup! Kao prvo lokacija mi se svidja i uz stan mi je ponuđeno garazno mesto, vozim skup auto i zelim da je zaštićen i očuvan. Ne želim da mi auto stoji na uskoj ulici i da ga svi grebu,udaraju... Kad objekat bude gotov ,drugo mesto ću izdavati (pa me baš zanima ko će i na koji način da stane na moje mesto i moje vlasništvo?l). evo obavesticu vas sve.Mozda investitor nema prava da prodaje,ali koliko vidim budući kupac stana kada bih krenuo da se svadja i tera inat,investitor mu ne bih prodao stan i tako ga skinuo sa.......!!!
Trenutno je vreme takvo da se parking mesto prodaje ,tako je bilo i sa terasama pre nekoliko godina, ako je neko kupio stan svojim radom,znači da ga je kupio znanjem i pameću, te stoga ga ne treba omalovažavati .. a i toliko ljudi je pokupovalo stanove i niko se nije bunio...

Garazno mesto je jedan pojam, a zajednicki parking u dvoristu skroz drugi... garaze i garazna mesta se regularno i uredno prodaju i mogu da se overavaju kod notara... parking u drvoristu zgrade je zajednicka svojina svih stanarq zgrade i svi imaju jednaka prava na istom ... ( e sad sto investitori prodaju fore i fazone sa odricanjima i to prolazi madju nekim kupcima, to je drugi padez) ... sve do jednom..

Ako je zajednička svojina da li svi imaju pravo da dobiju ključeve od dvorišta zgrade ili investitor ima pravo da ključeve da samo onima koji plate 5000 e Za parking mesto?

Sent from my XT1650 using Tapatalk

Pa problem je u tome sto investitori koji to rade navuku kupce da se odreknu necega sto njima u startu pripada i onda on moze kako hoce... a bez tog odricanja su svi stanari suvlasnici parcele (dvorista) u zgradi i imaju jednaka prava...

Pravo trajnog korišćenja parking mesta u otvorenom stambenom bloku i stambenom kompleksu, koje je investitor preneo pravnim poslom trećem licu, može se dalje prometovati i raspolagati u obimu stečenih prava. Ovim pravnim poslom ne stiču se uslovi za upis svojinskih prava u evidenciju nepokretnosti i pravima na njima, ali se pravni posao kojim se prenosi to pravo može upisati kao zabeležba u evidenciju nepokretnosti i pravima na njima.

Član 70. stav 23. Zakona o planiranju i izgradnji

ZlaJeca napisao/la:
Hvala ZlaJeca! Upravo sam trazio taj clan zakona kako bi pojedinci prestali sa plasiranjem dezinformacija.