Dobro došli, Gost
Korisničko ime: Lozinka: Zapamti me

TEMA: Rekonstrukcija pruge Subotica - Novi Sad - Beograd

Rekonstrukcija pruge Subotica - Novi Sad - Beograd 14 maj 2018 22:40 #201

  • neobuscitta
  • neobuscitta's Avatar
  • Van mreže
  • Šef Gradilišta
  • Poruka: 448
  • Primljenih Zahvalnica: 1311
  • Karma: 14
Kasko, ne znam da li će nešto menjati u sklopu rekonstrukcije, ali sam stvarno 99% siguran da je trenutna brzina od Prokopa do NBG 80 kilometara na čas.
Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.
Zahvalnici: kasko

Re:Rekonstrukcija pruge Subotica - Novi Sad - Beograd 14 maj 2018 23:09 #202

  • kasko
  • kasko's Avatar
  • Van mreže
  • Investitor
  • Poruka: 3844
  • Primljenih Zahvalnica: 7900
  • Karma: 114
Moguće je da je projektovana za veću, kao i nas most. Treba pitati na beobuild.
Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Re:Rekonstrukcija pruge Subotica - Novi Sad - Beograd 16 maj 2018 09:58 #203

  • Bogdus
  • Bogdus's Avatar
  • Na mreži
  • Investitor
  • Poruka: 3115
  • Primljenih Zahvalnica: 11038
  • Karma: 186
Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.
Zahvalnici: kasko, sasar, Blavak, valjan

Rekonstrukcija pruge Subotica - Novi Sad - Beograd 16 maj 2018 13:24 #204

  • DL
  • DL's Avatar
  • Van mreže
  • Majstor
  • Poruka: 197
  • Primljenih Zahvalnica: 1467
  • Karma: 20
Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Rekonstrukcija pruge Subotica - Novi Sad - Beograd 16 maj 2018 13:51 #205

  • valjan
  • valjan's Avatar
  • Van mreže
  • Arhitekta
  • Poruka: 648
  • Primljenih Zahvalnica: 1388
  • Karma: 19
Pa naravno da je najveće kad je Evropa svoju železničku infrastrukturu sredila odavno ;)
Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Re:Rekonstrukcija pruge Subotica - Novi Sad - Beograd 16 maj 2018 13:56 #206

  • kasko
  • kasko's Avatar
  • Van mreže
  • Investitor
  • Poruka: 3844
  • Primljenih Zahvalnica: 7900
  • Karma: 114
Londonsko proširenje metroa, High Speed 2, Stuttgart 21, München drugi tunel ispod grada i brza pruga do Salcburga, Brza pruga Pariz Bordo, Španija...
Sve projekti od po 5+ Milijardi eura.
A naši s..u o čortanivackoj šumi i brdu koje se moglo i prokopati.
Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.
Zahvalnici: Cookie, Buck, mrnjavi, Zex021

Rekonstrukcija pruge Subotica - Novi Sad - Beograd 17 maj 2018 09:00 #207

  • Buck
  • Buck's Avatar
  • Van mreže
  • Investitor
  • Poruka: 1073
  • Primljenih Zahvalnica: 1977
  • Karma: 86
^^
"Samo Rusi mogu da vare pod vodom."
Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Rekonstrukcija pruge Subotica - Novi Sad - Beograd 17 maj 2018 16:37 #208

  • TurboMaximus
  • TurboMaximus's Avatar
  • Van mreže
  • Investitor
  • Poruka: 2188
  • Primljenih Zahvalnica: 2131
  • Karma: 112
Ja varim u svim uslovima. Šta sam ja?
Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.
Zahvalnici: Cookie

Re:Rekonstrukcija pruge Subotica - Novi Sad - Beograd 17 maj 2018 18:01 #209

  • kasko
  • kasko's Avatar
  • Van mreže
  • Investitor
  • Poruka: 3844
  • Primljenih Zahvalnica: 7900
  • Karma: 114
N...n...n...naaarkoman?
:-)
Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Re:RE: Rekonstrukcija pruge Subotica - Novi Sad - Beograd 17 maj 2018 18:14 #210

  • mrnjavi
  • mrnjavi's Avatar
  • Na mreži
  • Investitor
  • Vozači da se ostave na miru!
  • Poruka: 2880
  • Primljenih Zahvalnica: 6532
  • Karma: 132
TurboMaximus napisao/la:
Ja varim u svim uslovima. Šta sam ja?
Übermensch, to znamo.

Sent from my SM-J510FN using Tapatalk
"Narod koji izabere korumpirane, prevarante, lopove i izdajnike nije žrtva, već saučesnik!"
Džordž Orvel
Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Rekonstrukcija pruge Subotica - Novi Sad - Beograd 17 maj 2018 18:16 #211

  • TurboMaximus
  • TurboMaximus's Avatar
  • Van mreže
  • Investitor
  • Poruka: 2188
  • Primljenih Zahvalnica: 2131
  • Karma: 112
Kasko, radiš u centru za odvikavanje ili u centru za navikavanje?
Poslednja izmena: 17 maj 2018 18:18 od TurboMaximus.
Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Re:Rekonstrukcija pruge Subotica - Novi Sad - Beograd 17 maj 2018 18:21 #212

  • kasko
  • kasko's Avatar
  • Van mreže
  • Investitor
  • Poruka: 3844
  • Primljenih Zahvalnica: 7900
  • Karma: 114
Branša visinskih radova
Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Rekonstrukcija pruge Subotica - Novi Sad - Beograd 17 maj 2018 18:27 #213

  • TurboMaximus
  • TurboMaximus's Avatar
  • Van mreže
  • Investitor
  • Poruka: 2188
  • Primljenih Zahvalnica: 2131
  • Karma: 112
Vinusmo se.
Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Rekonstrukcija pruge Subotica - Novi Sad - Beograd 24 maj 2018 14:57 #214

  • Bogdus
  • Bogdus's Avatar
  • Na mreži
  • Investitor
  • Poruka: 3115
  • Primljenih Zahvalnica: 11038
  • Karma: 186
Niče treća deonica BG-Budimpešta: I Rusi i Kinezi kažu "da"
Beograd -- Za nekoliko nedelja biće potpisan ugovor s kineskom stranom o izgradnji treće deonice pruge Beograd-Budimpešta, od Novog Sada do Subotice.

To je najavila ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije, Zorana Mihajlović.

"Dogovor sa kineskom stranom je postignut, vrednost deonice je 934 miliona evra i sada očekujemo potpisivanje ugovora", rekla je ona novinarima.

U toku su radovi na drugoj deonici koje izvodi ruska kompanija RŽD Internešnl, gradi se tunel Čortanovci, a u jednom delu se završava i eksproprijacija zemljišta.

"Nema smetnji ni sa srpske, ni s ruske, a ni s kineske strane", rekla je Mihajlović.

Pruga Beograd-Budimpešta je na Evropskom koridoru 10 i rekonstrukcija i dogradnja će omogućiti da vozovi idu brzinom od 200 kilometara na sat.

Ministarka je dodala da će radove po evropskim standardima kontrolisati "notifikaciono telo", odnosno kompanija izabrana na tenderu.

www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=20...dd=24&nav_id=1396383
Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.
Zahvalnici: Cookie, kasko, Blavak, Mikins, Light

Rekonstrukcija pruge Subotica - Novi Sad - Beograd 03 jun 2018 08:40 #215

  • DL
  • DL's Avatar
  • Van mreže
  • Majstor
  • Poruka: 197
  • Primljenih Zahvalnica: 1467
  • Karma: 20
Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.
Zahvalnici: Nicisy1, Dukelander, Cookie, limanac, kasko, mrnjavi, Duja, TurboMaximus, Brane, das ivon, sasar, Blavak, Bogdus, Mikins, Djordje Cvarkov, valjan

Rekonstrukcija pruge Subotica - Novi Sad - Beograd 12 jun 2018 10:16 #216

  • DL
  • DL's Avatar
  • Van mreže
  • Majstor
  • Poruka: 197
  • Primljenih Zahvalnica: 1467
  • Karma: 20
www.021.rs/story/Novi-Sad/Vesti/190434/I...kilometar-pruge.html
Izgradnja tunela kroz Frušku goru po planu, uskoro moguć prvi kilometar pruge
Direktor ruske kompanije "RŽD Internešenel" Mansurbek Sultanov izjavio je da je ta kompanija spremna da vrlo brzo postavi prvi kilometar brze pruge Beograd - Budimpešta.

Sultanov je za TV Prvu rekao da je ta kompanija spremna da krajem juna ili početkom jula stavi prvi kilometar kolovoza na brzu prugu na deonici Stara Pazova-Novi Sad, koja je deo brze pruge od Beograda do Budimpešte.

On je rekao da je u toku izgradnja najvećeg železničkog objekta, odnosno tunela i vijadukta na Fruškoj gori. Reč je o, kako je kazao, izgradnji dve cevi tunela od 2,2 kilometra koji se nastavlja na vijadukt od 3,2 kilometara i biće osposobljen za brzine od 200 kilometara na sat.

"To je najteža deonica od Beograda do Budimpešte i radovi idu punom parom", naveo je Sultanov.

Prema njegovim rečima, radovi iz ruskog kredita od 800 miliona dolara uz srpsko učešće od 140 miliona dolara idu odlično, mada ima problema zbog imovinskih pitanja.

Kako je naveo, iz tog kredita nabavljeno je 27 dizel motornih vozova vrednosti 100 miliona dolara i svi su u saobraćaju, a svaki ima po 160 putničkih mesta.

Vijadukt i tunel bi trebalo da budu završeni za četiri godine, a tokom druge faze radova na ovoj deonici biće rekonstruisana postojeća pruga, a gradiće se i novi kolosek u dužini od 40 kilometara.

Detaljnije o radovima možete pročitati OVDE, a o tunelu koji je najteža deonica za izgradnju - OVDE.
Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.
Zahvalnici: kasko, Blavak, Bogdus, Mikins

Rekonstrukcija pruge Subotica - Novi Sad - Beograd 12 jun 2018 10:21 #217

  • Otis.Driftwood.Ressurected
  • Otis.Driftwood.Ressurected's Avatar
  • Van mreže
  • Arhitekta
  • Poruka: 574
  • Primljenih Zahvalnica: 1337
  • Karma: 16
Inace cudno mi je da je NSBuild okacio vest od propagandne masinerije da imamo najvece zeleznicko gradiliste u Evropi a da predhodno ne utvrde njenu istinu. Voleo bih kada biste prvo potvrdili tu njihovu vest pa onda okacili na naslovnu stranu vaseg sajta (foruma)
Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.

Re:Rekonstrukcija pruge Subotica - Novi Sad - Beograd 12 jun 2018 10:35 #218

  • kasko
  • kasko's Avatar
  • Van mreže
  • Investitor
  • Poruka: 3844
  • Primljenih Zahvalnica: 7900
  • Karma: 114
Imate vest sa video klipom na B92 biz. Meni puca Tapa kad pokušam "paste" sa telefona.
Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.
Zahvalnici: DL

Rekonstrukcija pruge Subotica - Novi Sad - Beograd 12 jun 2018 10:44 #219

  • DL
  • DL's Avatar
  • Van mreže
  • Majstor
  • Poruka: 197
  • Primljenih Zahvalnica: 1467
  • Karma: 20
www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=20...dd=12&nav_id=1403105
Ruska mašinerija na Fruškoj gori, najteži deo do Budimpešte VIDEO

Beograd -- Direktor u Ruskim železnicama Mansurbek Sultanov izjavio je da je ta kompanija spremna da vrlo brzo postavi prvi kilometar brze pruge Beograd-Budimpešta.
Izvor: B92 utorak, 12.06.2018. | 08:57 -> 09:23

Sultanov je za Prvu TV kazao da je što se njih tiče sve spremno da krajem juna ili početkom jula stave prvi kilometar kolovoza na brzu prugu na deonici Stara Pazova – Novi Sad, koja je deo brze pruge od Beograda do Budimpešte.

On je kazao da je u toku izgradnja najvećeg železničkog objekta, odnosno tunela i vijadukta na Fruškoj gori.

Reč je o, kako je kazao, izgradnji dve cevi tunela od 2,2 kilometra koji se nastavlja na vijadukt od 3,2 kilometara i biće osposobljen za brzine od 200 kilometara na sat.

„To je najteža deonice od Beograda do Budimpešte i radovi idu punom parom“, naveo je Sultanov.

Prema njegovim rečima, radovi iz ruskog kredita od 800 miliona dolara uz srpsko učešće od 140 miliona dolara idu odlično, mada ima problema zbog imovinskih pitanja.

Kako je naveo, iz tog kredita nabavljeno je 27 dizel motornih vozova vrednosti 100 miliona dolara i svi su u saobraćaju, a svaki ima po 160 putničkih mesta.

V.d. direktora Infrastrukture železnica Srbije Miroljub Jeftić zahvalio se valdi na na šest milijardi evra vrednom ulaganju u srpske železnice.

To su, kako je naveo, projekti iuzgradnje brze pruge od Beograda do Subotice, pruga Niš-Dimitrovgrad, obilaznicaoko Niša i elektrifikacija te pruge, izgradnja pruge Niš-Brestovac.

„Đunis-Stalać je jako težak teren, treba premostiti Moravu na nekoliko mesta i izgraditi 6-7 tunela“, naveo je Jeftić.

Na pitanje ima li Srbija vozove za tako brze pruge koje gradi, Jeftić je kazao da je u okviru tog projekta planirana nabavka najsavremenijih voznih sredstava.

Opširnije u prilogu:
Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.
Zahvalnici: kasko

Rekonstrukcija pruge Subotica - Novi Sad - Beograd 12 jun 2018 12:13 #220

  • Otis.Driftwood.Ressurected
  • Otis.Driftwood.Ressurected's Avatar
  • Van mreže
  • Arhitekta
  • Poruka: 574
  • Primljenih Zahvalnica: 1337
  • Karma: 16
B92 nije opozicona, odavno.

Pa da razbijemo mitove.

18 rail projects to watch in 2018

Kopiracu naravno samo Evropske projekte:
Amsterdam North-South Line
Few cities offer tunnelling engineers a tougher challenge than Amsterdam, and so it proved with the North - South Line, which became a major headache for the city. Construction began on the 9.8km line in 2002, but soon ran into problems as subsidence was detected in the historic city centre. The story became one of mushrooming costs, which swelled from e1.2bn to e3.1bn, the bankruptcy of contractors, and delays. The line is now scheduled to carry its first passengers on July 22, seven years after it was due to open.
Stuttgart 21
Dogged by controversy over its environmental impact and escalating costs, Stuttgart 21 hit the headlines again at the end of last year when it emerged the project was facing another cost escalation and further delays. The cost of the project is now expected to rise by a further e1.1bn to e7.6bn, plus a contingency which could take the final bill to around e8bn, while completion has been pushed back by three years to 2024.
GPSO (Bordeaux - Toulouse/Dax)
Speaking at the opening of the Bretagne - Pays de la Loire high-speed line in July 2017, French president Mr Emmanuel Macron hinted at his policy on the expansion of the high-speed network when he said “the dream of the next five years should not be a big new project like this.” If he is true to his pledge of fixing France’s “everyday” infrastructure, the axe looks likely to fall on one or more major projects this year.
Topping the list of the next-generation of high-speed lines is the e8.3bn Grand South-Western Railway Project (GPSO) will extend TGV Sud-Europ Atlantique from Bordeaux to Toulouse and Dax.
A decision on GPSO is expected early this year when the government presents its future infrastructure programme.

Ako je najvece zeleznicko gradiliste u Evropi bas u Srbiji, zasto je nema na listi?

Izvor : www.railjournal.com/index.php/main-line/...o-watch-in-2018.html

Dalje :

Lista transportnih megaprojekata

en.wikipedia.org/wiki/List_of_transport_megaprojects

Srbije nema na spisku ni gotovih projekata ni projekata u toku
Administrator je onemogućio javni pristup pisanja.
Zahvalnici: Cookie, kasko, Blavak, Djordje Cvarkov, Eldarion
U pogonu je Kunena Forum

O nama

Postavljanjem NSBuild foruma na mrežu 11. decembra 2010. godine, građani dobijaju nezavisnu platformu za razmenu najaktuelnijih vesti, informacija i foto-materijala, a prevashodno u vezi sa praćenjem izgradnje, infrastrukturnim projektima i investicijama na teritoriji Novog Sada.

S početka okupivši dvadesetak entuzijasta, posvećeno radeći na strasti i ideji koja nas je ujedinila, dobijamo pažnju sve većeg broja građana koji nastavljaju da obogaćuju platformu. Tokom godina privlačimo pažnju medija i gradskih službi, te smo danas zvanično prisutni na značajnijim dešavanjima i gradilištima radi prenosa ekskluzivnih snimaka i informacija.

Pročitajte više

Udruženje

Udruženje "Novosadska Gradilišta"

Možete nas kontaktirati preko kontakt forme ili na email office@nsbuild.rs

Posetite nas i na društvenim mrežama.

Posetite našu facebook stranicu Posetite naš profil na instagramu Posetite naš profil na twitteru