TEMA: Autobuska stanica

Нова аутобуска станица - град испунио обавезе?

Девић понудио Граду вансудско поравнање

Sudski spor koči renoviranje stanice

Renoviranje Međumesne autobuske stanice, o kojem se dugo govori, a čiji izgled ne priliči drugom po veličini gradu u zemlji, nije izvestan u ovoj godini.

Ipak, neke radnje na modernizaciji se preduzimaju, a plan je da se u ovoj i narednoj godini u obnovu uloži skoro 50 miliona dinara, kaže za Radio 021 direktor Gradskog saboraćajnog preduzeća, Branislav Bogaroški.

"Međutim, problem je već nekoliko godina u nazad, jer zbog nerešenih odnosa sa ATP-om, odnosno Ilijom Devićem, ne možemo da počnemo radove. Stalno procenjujemo da li da uložimo u stanicu ili ne. Ne želimo da dođemo u situaciju da uložimo 50 miliona, pa da se na kraju ispostavi da ta stanica više neće biti međumesna. To bi bilo neodgovorno s naše strane", smatra direktor Gradskog saboraćajnog preduzeća. Bogaroški objašnajva da, ukoliko se spor s Ilijom Devićem koji je finansirao izgradnju stanice na placu ATP "Vojvodina" reši u korist Grada, Međumesna autobuska stanica može da se za godinu i po dana sredi i bude na nivou koji Novi Sad zaslužuje.

On kaže da je postavljanje barijera pri kraju, kao i da je u planu postavljanje aparata preko kojih bi karte mogle da se kupuju 24 sata dnevno. "Zaključili smo ugovor za rekonstrukciju nadstrešnice, treba da se uradi projekat i izvedu elektro radovi na kompletnoj mreži na MAS-u, predvideli smo kompletnu zamenu trafika, betoniranje novih staza i izgradnju novih osim perona s nadstrešnicom", kaže Bogaroški. Sve to trebalo bi da košta manje od 50 miliona dinara, a novac bi obezbedilo Gradsko saobraćajno.

Podsetimo da je na Međumesnoj autobuskoj stanici u toku testiranje elektronskih barijera za ulaz na perone. Na kupljenoj karti za prevoz i peronskoj karti za jedan prolaz, štampa se bar kod koji otključava barijeru. Pretplatne peronske markice zamenjuju se beskontaktnim karticama koje su personalizovane u sistemu i odnose se na određenog korisnika i na dokument za koji važe. Dok traje probna faza, u funkciji će biti i stari i novi način ulaska na perone, a o završetku testiranja novog načina rada Gradsko saboraćajno će blagovremeno informisati putnike. (D.S.)

sad Su se setili. Kao, mi ćemo da renoviramo stanicu a 50 godina stoji ruglo. jedino što Su uradili i usavrsili je naplata ulaska na peron. to Su samo izjave za narod Nista oni nisu hteli da investiraju.
neka rade obe pa da vidimo konkurenciju

e sad jedini problem sto cim devic uplati takse

Тужилаштво одбацило пријаву против Павличића и Градског већа

Више јавно тужилаштво у Новом Саду одбацило је кривичну пријаву Агенције за борбу против корупције, поднету против градоначелника Новог Сада Игора Павличића и још 12 чланова Градског већа тог града, изјавио је данас Танјугу портпарол Републичког јавног тужилаштва Томо Зорић.

Због сумње да су извршили кривично дело злоупотреба службеног положаја, Агенција за борбу протв корупције поднела је 25. јануара кривичну пријаву против Павличића и његових сарадника Тужилаштву за организовани криминал, које ју је затим проследило надлежном Вишем тужилаштву у Новом Саду, рекао је Зорић.

"Након провере свих навода кривичне пријаве, Тужилаштво је утврдило да у радњама пријављених нема елемената кривичног дела злоупотреба службеног положаја, нити било ког другог кривичног дела за које се гони по службеној дужности", казао је Зорић.

Кривичном пријавом, поред Павличића, били су обухваћени његов заменик Зоран Мандић, као и чланови Градског већа Живко Макарић, Синиша Бубњевић, Александар Кравић, Сања Стојановић, Гордана Пушић, Јелена Атанацковић - Јеличић, Немања Старовић, Марко Наранчић, Милена Поповић - Субић, Андреј Бурсаћ и Александар Кираљ.

У пријави Тижилаштву за организовани криминал било је наведено да се основано сумња да су градоначелник и чланови већа, злоупотребом службеног положаја, "нанели вишемилионску штету" граду, предузећу АТП "Војводина" и његовом већинском власнику Илији Девићу.