TEMA: Istorija grada, stare slike, priče i sećanja

Bilo bi dobro iskopati podatke danas i uporediti koliko smo se srozali

28 bioskopa

U pitanju je ceo tadašnji Novosadski srez a ne samo grad Novi Sad.
Srezovi su nastali još u vreme Kraljevine Jugoslavije, po tadašnjoj državnoj administrativnoj podeli. Vidi se da je ceo srez imao ukupno 22 opštine a teritorija tadašnjeg Novosadskog sreza je zahvatala sve do Bečeja. Danas sam grad Novi Sad ima dve opštine.
Svi Domovi kulture koji se navode u popisu su u stvari bivši Sokolski domovi koji su posle Drugog svetskog rata preimenovani u Domove kulture. Ako po popisu iz 1955. godine imamo preko 20 domova kulture, to znači da je u sastav tadašnjeg Novosadskog sreza ulazilo najmanje isto toliko većih sela, gradova, gradića.
Što se tiče broja bioskopa na ceo tadašnji Novosadski srez, ne verujem da ih danas ima polovina od tog broja kada bi se oni danas prebrojali u granicama koje su nekada činile kompletan srez.
Domovi kulture su ukinuti pre petnaestak godina tako da danas, na ceo nekadašnji srez, nema više ni jednog jedinog. Verovatno je većina zgrada Sokolskih domova/Domova kulture sačuvana, ali danas imaju drugačije namene.
Podatak o 52 biblioteke nam govori da je tadašnji srez obuhvatao najmanje četrdesetak, po tadašnjem merilu, većih naseljenih mesta.
Čisto sumnjam da danas u većini tih mesta postoji ikakav trag tih biblioteka iz 1955. godine.
Jedino što mogu da verujem je da danas u granicama nekadašnjeg sreza ima sigurno preko 1.000 ugostiteljskih objekata za razliku od nekadašnjih 35.

Statistika objavljena 1955. godine a podaci iz 1953.:

Bul. Evrope, pre samo 34 godine.

izvor www.facebook.com/photo.php?fbid=28477667...45929&type=3&theater

Radnički 1963.

izvor: www.facebook.com/photo.php?fbid=28662536...60356&type=3&theater

Koliko drveca jbt

www.yugopapir.com/2018/02/novi-sad-78-na...a-opstina-u.html?m=1

Interesantan trenutak pisanja teksta i tadašnje viđenje stvari.
Mislio sam da se Most slobode pravio nakon odluke da auto-put ipak obilazi Novi Sad, ali sa planom da se napravi novi autoput do petlje gde se isključuje za Sremske Karlovce.

Voleo bih da znam više o tome, meni i dalje nije skroz jasan problem koji rešavaju most i tunel i šta je bio pravi cilj toga. Naselje na Mišeluku?

Most je tada bio predimenzionisan svakako, ali vizionarski, i u mnogome olakšava saobraćaj. Čitao sam kako su zli jezici tada pričali da ga sebi funkcioneri prave zbog vikendica po FG No, vidi se odavno čim bude zatvoren zbog trka kakav je kolaps po gradu kad se smanji kapacitet prellazaka.

Koliko se secam svedočenja koje sam citao pre godinu, dve, Most Slobode je rezultat sukoba i nadjačavanja autonomaskih i beogradskih socijalista/komunista. Ovdašnji su vukli sa autoput ide tim pravcem ka Karlovcima.

Koliko god iz ove perspektive suludo zvučalo da autoput ide kroz grad (sa čim se naravno skroz slažem), da je pobedila ta opcija do sad bi morali izgraditi i obilaznicu (možda), Bulevar bi bio denivelisan, imali bi tunel kroz F.goru i pravac ka Rumi i Zap. Srbiji.

Na isključenju za Karlovce, može de videti jedan deo puta koji je napravljen kao jedna traka autoputa, sve do spoja sa "starim putem" za Beograd.

mel napisao/la:
To je ovaj put: prnt.sc/qwyeeo

Blavak napisao/la: Mislim da slika nije iz 1986 godine.Vidi se moja kuca ali nisam tacno siguran da li je nesto posle 1989'90

tako je bilo i 2005te

Ovo mi je omiljena zimska

Most koji je bio u jako losem stanju nisi mogao normalno prelaziti most kao pesak a da ne preskaces ogromne rupe

Tako je, generalno se slabo stavlja akcenat na održavanje značajnijih infrastrukturnih objekata ... Sa aktuelnim materiajlima u gradnji i mašinstvu taj most uz pravilno održavanje (kakav god bio) trajao bi i dalje... Jedino je bio nizak, ali obzirom na sve ređe visoke vodostaje , moglo bi se ploviti ispod njega. Meni ostaje uspomena na večernje izlaske na Đavu , naravno pešice, i vraćanje , jer buseva nije bilo u sitne sate. Kako je tek izgledao klisanski most pre sanacije , setite se i sami... Sve se može napraviti i popraviti, dok ne dođe Toma-SOKO (tomahawk)

Buck napisao/la:
Ako se izuzme izmeštanje industrije, sve vodi zaključku da ovaj grad već sto godina vode provincijske budale.

Ljube napisao/la: Ovaj pravac je bio aktuelan sve do kasnih 90-ih, znam da su neko vreme postavljali markere na njivama gde je trebao da prolazi put. Sada nema planova da se taj put osposobi, niti da se sredi postojeći koji ide od Maradika, preko Krušedola do Iriga.