TEMA: Rekonstrukcija pruge Subotica - Novi Sad - Beograd

Izgleda da neki nemaju kapacitet da shvate šta je rus rekao :



Jedna je stvar kada će se pruga kompletno završiti do kraja 2021g., a
sasvim druga koliko će da traje obustava saobraćaja radi radova koje je
planirano da bude povremeno, ali je sada odlučeno da bude godinu dana.

Ugovorom je planirano da bude povremeno, ali zbog kašnjenja dokumentacije
sada se obustavlja na oko godinu dana da bi se sve završilo u roku do 2022g.
Znači, neće biti obustave tri godine, kako piše u nekim sumanutim naslovima.

Fruškogorac™ napisao/la:
Nije samo N1 ,www.politika.rs/sr/clanak/421714/Bez-voz...i-Sad-dve-tri-godine

evo i printscreen u slucaju da promenite naslov.

Blic
REKONSTRUKCIJA PRUGE Vozom od Beograda do Novog Sada TEK OD 2022.
www.blic.rs/vesti/drustvo/rekonstrukcija...-tek-od-2022/24jmt6n

Jerry napisao/la: Čovek govori o periodu koji je potreban da se radovi na trasi izvedu, nigde u tekstu ne spominje zatvor deonice od tri godine.
Radovi se izvode i poslednjih 24 meseca, pa je zatvor tek sad uveden.

Послато са SM-A530F уз помоћ Тапатока

Pošto kod nas mediji jedni druge citiraju, pogotovu ako je vest
"negativna", sad će da se piše o tri godine obustave saobraćaja.

Niko od medija neće ili ne zna da objektivno analizira i protumači
o čemu se ustvari radi i ko je šta rekao od nadležnih u vezi obustave.

Poenta je da u Ugovoru piše da su moguće periodične obustave, što
znači da može da se gradi i bez veće obustave, ali pošto mi nismo
na vreme obezbedili dokumentaciju, sada smo predložili obustavu.

Planirano je ili se očekuje da će obustava trajati oko godinu dana :
www.danas.rs/ekonomija/mihajlovic-godinu...ji-beograd-novi-sad/

Fruškogorac™ napisao/la:
I to je mnogo. To samo govori o vašoj stručnosti i neradu. Rusi i organizacija dva pojma ,a tek Srbi i organizacija. A za sve su krivi mediji,zar ne?

Jerry napisao/la: Prođi me sa pričom vaši i naši. Ovo je NSBuild, a ne mesto za kampanju.

Послато са SM-A530F уз помоћ Тапатока

Jerry napisao/la:
Po tvom stručnom mišljenju je "mnogo", a vidim da ne znaš u čemu je problem.

Pa, da te malo uputim : problem je što nismo rusima dostavili svu dokumentaciju
pa sada kasne i zato je moralo da se obustvi saobraćaj, da ne bi probili rokove.
Jedino to može da se kritikuuje u ovom slučaju, neažurnost kod projektovanja.

Inače, kod ovako velikih radova, tunel i vijadukt na klizištu pored Dunava, obično
dodje do produžetka roka i to i nije toliko bitno obzirom na značaj tih objekata.

Ako prolazite kolima kroz Bešku, obratite pažnju na radove oko pruge na ulasku u selo iz pravca Inđije. Mnogo kamiona i gomila sitnog kamenja je svakodnevno prisutno na ovom mestu.

Obično ne odgovaram na ovakve besmislene dečije komentare
koji nemaju veze ni sa ovom temom, ni sa citiranim mojim postom.

Radi postojećeg klizišta je pobijeno na stotine šipova i izgradjene su
kaskade na ulazima u tunelske cevi - što se vidi na ovim fotografijama.



Pored toga, vijadukt je vrlo blizu Dunava, pa postoji opasnost od
podzemnih voda i poplava, tako da je to vrlo otežavajuća situacija.

U Karlovcima skinuti peroni i kontaktna mreža na sporednim kolosecima. Na putnom prelazu kod hotela Dunav skinute rampe.





Ako je već obustava saobraćaja bila neophodna (a ne bih da procenjujem da li jeste ili nije jer nemam dovoljno informacija), onda je trebalo barem organizovati autobuse koji bi putnike međunarodnih vozova prevozili od Beograda do Novog Sada, kao što se do sada uvek radilo. Trebalo je i ljudima iz Čortanovaca i Beške organizovati alternativni prevoz po istim cenama, a autobuskim prevoznicima zabraniti povećanje cene karte od Novog Sada do Beograda.

Radovi u Inđiji.
ritamindjije.rs/stanica-postala-gradilis...ica-samo-ruski-foto/

12.50-13.25minut
O pruzi NS-SU...

Skrenuo bih pažnju koirisnicima foruma na to da smo temu politika odavno zaključali sa, sad je očigledno, jako dobrim razlogom. Istovremeno bih zamolio administraciju da pregleda postove i da neadekvatne ukloni te da na miru možemo da pratimo šta se sve gradi i planira da se gradi u budućnosti. Hvala na razumevanju ,

Nevezano za ovu temu, pa slobodno izbrišite. Ono što moram da primetim je da je u poslednjih pola godine, godinu kvalitet diskusije na forumu bitno opao, i da se dopušta sve i svašta što ranije nisam imao prilike da vidim ovde.

" . . Radovi na deonici pruge od Inđije do Sremskih Karlovaca

počeli su 1.feb., odmah po obustavi železničkog saobraćaja."

www.dnevnik.rs/politika/pocela-demontaza...ugu-video-06-02-2019

I još nešto vezno za ovu temu!
www.021.rs/story/Novi-Sad/Vesti/207507/B...vodjenje-linije.html

U vezi članka iz predhodnog posta : stanica "Čortanovci" je odavno ukunuta
i više neće biti na tom mestu, već će se koristiti nova stanica "Beška", koja će
biti prilično daleko u polju, daleko od oba sela do koje će biti poreban prevoz.

Zato je bolje obnoviti autobusku medjumesnu liniju od NS preko Banstola
do Čortanovaca i Beške, pa tako povezati ova mesta i sva usputna sa NS.

Međumesna linija Novi Sad - Sremski Karlovci - Ćortanovci - Beška - Krčedin sa desetak polazaka dnevno već postoji i održava je Lasta, ali zakonski nije moguće povećanje broja polazaka do 1. juna, kada stupaju na snagu novi redovi vožnje u međumesnom saobraćaju. Za ovo je svakako krivo Ministarstvo saobraćaja koje donelo takav zakon.

Bolje bi bilo da se stanica gradila u Beški, a da su Čortanovci dobili stajalište ili da makar oba sela dobiju stajalište (što je mala investicija u odnosu na vrednost čitave rekonstrukcije) ako je već stanica u polju izmeu sela. Svakako je u pitanju pruga za mešoviti saobraćaj i brzi vozovi neće prolaziti tako često da bi vozovi koji staju na stajalištima ometala red vožnje brzih vozova. Inače, često putujem do Čortanovaca i Beške, išao sam i vozom i autobusom i autom. Čak i na sadašnjoj pruzi voz je najbrže prevozno sredstvo. Do proleća 2018. je i broj polazak bio zadovoljavajući (na svaki sat). Put od Banstola do Čortanovaca je uzak, pun rupa i sad dosta krivina, rekonstruisan put od Sremskih Karlovaca do Banstola je odličan, ali često ima magle (kao npr. sinoć). Iskreno se nadam da će ljudi iz ova dva sela i dalje moći da čekaju voz u svojima selima jer bez pruge su potpuno odsečeni od Novog Sada.

SlanaBara napisao/la:
Ma, ako ima toliko polazaka, onda tu nema nekih problema.

A, nova ž.stanica "Beška" je baš daleko, možda 3km od sela.

Za situaciju sa meštanima Čortanovaca i Beške je kriva železnica, koja svojim putnicima nije obezbedila zamenske autobuse. Oni su, umesto toga, bez ikakvih posledica poukidali vozove, regionalne i međunarodne, i time potpuno odsekli ova dva naselja od civilizacije. U prevodu, preko noći su odlučili da stari red vožnje više ne važi i odjednom je došao novi na snagu.

Ne znam kako to sada ide u Evropi, kada je odobren međugradski autobuski prevoz, ali je pre toga sasvim logično i obavezno bilo da železnica obezbedi prevoz putnicima na ovaj ili onaj način. I tako je trebalo i sada da se uradi, makar do Sremskih Karlovaca.