TEMA: Sentandrejski bulevar

Раскрсница са Отокара Кершованија, поглед ка граду


Поглед са истог места, али ка спортском центру и цркви.


Тренутно је највише радника и механизације на делу од Ритске до Паје Радосављевића. Поглед ка раскрсници са Ритском.


Поглед ка раскрсници са Паје Радосављевића.


Једна фотографија и са територије Клисе, све ово до сада је било Слана бара. Ради се и на самом крају деонице, на раскрсници са Велебитском. Насипа се некадашњи канал за атмосферску канализацију, који је прилично ружио читав крај.


За крај само кратак коментар на ову инвестицију. Драго ми је, као некоме ко живи на Сланој бари, што ће овај крај коначно бити сређен. Само сумњам да нам је на читавој дужини била потребна саобраћајница профила 2+2. Мислим да је било довољно да се направе проширења на раскрсницама, изграде бициклистичке и пешачке стазе, затрпа канал и атмосферска канализација спроведе у цеви. Саобраћај заиста не захтева профил 2+2 целом дужином, нарочито имајући у виду да на 500 метара имамо саобраћајницу профила 2+2 (Темерински пут) која је прилично пропала (нарочито десна трака од Најлона ка ауто-путу) и уопште нема пешачке стазе па пешаци шетају коловозом. Нисмо способни да одржавамо ни постојеће саобраћајнице, а градимо нове, које такође нећемо моћи да одржавамо. Ипак, желим извођачима да што пре заврше радове па да можемо да користимо нови Сентандрејски пут.

SlanaBara napisao/la:
Nemoj sumnjati. Nije ovo pravljeno za sada, niti za narednih 2,3,... godina. Trebaće ova saobraćajnica u tom profilu u budućnosti. Za održavanje si nažalost u pravu, ali to je ono što se može menjati, samo je potrebna malo više građanske svesti ili savesti i biće to u redu.

Postoji tu još jedna stvar. U blizini su škola (dve zgrade, jedna u Čenejskoj, druga u Velebitskoj), vrtić, mesna zajednica, policijska stanica, dom zdravlja, sportski centar, crkva itd. i zato je trebalo usmeravati sav tranzitni saobraćaj sa starog puta za Suboticu na Temerinski put i Bulevar Evrope, a Sentandrejski ostaviti za lokalni saobraćaj. Ovako će tranzitni saobraćaj nastaviti da se sliva na Sentandrejski put, a voziće se brže nego do sada. Da ne spominjem (ne)zaustavljanje na pešačkim prelazima u ulicama profila 2+2. Ali dobro, bitno je da se gradi, nije bitno kako. Naši gradski oci bolje od nas znaju šta nam treba.

Blavak napisao/la:
Naravno, ona vodi na budući novi "Aerodrom Novi Sad" u Čeneju.

Nego Fruškogorac, kada nam ono stiže Vini Pu?

mrnjavi napisao/la:
Ne znam kad vam stiže, ovde se bavim drugim temema.

Ako ti nešto nije jasno u vezi urbanizma, slobodno pitaj.

Možda ti nešto nije jasno u mom predhodnom postu?

Izvinjavam se na nepreciznosti ekselencijo. Pitanje je prebačeno na pravu temu

Koja je ovo logika da zatvaraju jedan od alternativnih pravaca dok traju radovi na Sentandrejskom bulevaru?

www.021.rs/story/Novi-Sad/Servisne-infor...Klisanskom-putu.html

Dok se ulice na Podbari, Rotkvariji, oko betanije i na Telepu raspadaju (vidi Nikole Tesle) gradimo bulevare na periferiji...

Što je samo dokaz da se ne ulaže u kraj gde žive gradski funkcioneri (gradonačelnik živi blizu Betanije), već i u periferiju. Što je sasvim u redu.

U redu jeste i podržavam ali i besmisleno za mene da osim bulevara sve ostalo bude u fazi raspada. Futoška ulica, raskrsnice sa ne kolotrazima već šinama...

Da zivis na Slanoj bari/Klisi drugacije bi pisao

Dobro, jesu bila tamo neka zagusenja tipa Jevrejska u špicu da je u ovom trenutku bio prioritet taj bulevar u odnosu na ono što sam spomenuo?
Kažem ponovo da podržavam ali se bojim da se grad zaleteo sa tim dok se infrastruktura urušava.

Današnje slike sa Sentandrejskog puta...


Raskrsnica sa Otokara Keršovanija


Prilaz iz Otokara Keršovanija


Servisna saobraćajnica sa leve strane.


Pogled ka hali i bazenu

Biciklistička i pešačka staza na desnoj strani (gledano iz grada)


Raskrsnica sa Ritskom


Ispred hale


Delom od Paje Radosavljevića do Velebitske i dalje prolaze vozila, ali se i tu zahuktavaju radovi.

Za par godina krece na Sentandrejskom bulevaru poplava zgrada pr+3+pk.

das ivon napisao/la:
Vojvodina radi Novi Sad se gradi

FOTO: Rok za završetak Sentandrejskog mosta ponovo pomeren
Rok za završetak rekonstrukcije Sentandrejskog mosta ponovo je produžen, i prema novom aneksu ugovora sa izvođačem radova, radovi bi trebalo da budu gotovi 29. marta, saznaje 021.rs.

Trebalo je da vozila preko Sentandrejskog mosta saobraćaju od 10. marta, ali je sada to odloženo za još 19 dana, jer je, kako se navodi u aneksu ugovora između Uprave za građevinsko zemljište i investicije, "Puteva Srbije" i "Srbijaautoputa" potrebno blizu tri nedelje da se urade nepredviđeni, ali i završni radovi kao što su farbanje ograde i asfaltiranje.

Ovim je prvobitni rok za ceo posao produžen sa 180 dana na 376 dana, odnosno umesto da rekonstrukcija traje šest meseci, traje više od godinu dana.

Inače, cena radova u iznosu od 66,9 miliona dinara bez PDV-a nije značajno uvećana jer je pored produženja roka do 29. marta urađen i novi aneks sa troškovnikom. Ranije je cena smanjena na 57 miliona, a sada je povećana na 60 miliona dinara što je dozvoljeno i u skladu sa Zakonom o javnim nabavkama. Na ovo treba dodati i poseban ugovor o nepredviđenim radovima u iznosu od preko osam miliona dinara, tako da na kraju popravka mosta ostaje u okviru sume iz prvobitnog ugovora.

Podsetimo da je Sentandrejski most izgrađen 1964. godine, da je dug 195 metara i da se više od decenije čekalo na popravku oštećenja, koja su bila znatna. Sanacija mosta je bila neophodna i zbog toga što će pored njega uskoro biti građen novi most, njegov "brat blizanac", s tim da će jednog dana oba objekta služiti kao jedna traka Sentandrejskog puta, saobraćajnice koja se upravo proširuje ka autoputu.
www.021.rs/story/Novi-Sad/Vesti/209867/F...-ponovo-pomeren.html

Kojom brzinom ovde napreduju radovi, možda će stići

da zsvrše i "drugu fazu" do početka rada aerodroma NS.

Kada će biti završeni radovi na mostu?