TEMA: Svetsko, a nije naše

Jesu, itekako. Ipak se oni razlikuju od nas. Ne puno, za zrnce, ali je dovoljno da to bude uređenije.

Piata Libertatii, Temisvar, sad ga zavrsavaju

Odlično.

Nadam se da nikada neće bombardovati Rumuniju

Most Apolo u Bratislavi - svetski unikat
Najnoviji bratislavski most Apolo ove godine (4.9.) proslavlja desetogodišnjicu od kako je predat na upotrebu. Kamen temeljac je postavljen 17.12.2002., a izgradnja je počela 1.2.2003. Most je sastavljan i na pnontonima koji su plutali uz levu obalu Dunava. Dana 19.9.2004. konstrukcija je zarotirana i postavljena na stubove uz pomoć brodova. Ukupna dužina mosta je 854 m, a širina 32m. Luk ima raspon od 231m i visinu od 36m.
U čemu se sastoji taj unikat onda? U tome da delovi kontrukcije ne formiraju ni jedan prav ugao. Most na kraju krajeva nespaja ni obale Dunava ravno.
Ovaj most, delo Inž. Miroslava Maćašćika, dobitnik je nagrada: američke Opal Awards 2006 i slovačke Stavba roka 2006.




Fotke iz izgradnje i rotacije









(sunce koje se vidi u pozadini na početku izlazi-krenuli su rotaciju u osvit zore)
EDIT:
Prešao sam i ja preko ovog mosta. Fotka je od pre nekih 5 godina.

Još jedan EDIT:
fb stranica sa fotkama izgradnje mosta koji dana slavi 10 godina
www.facebook.com/media/set/?set=a.101542....376781899895&type=3

Nova pijaca u Trnavi
Nedavno je otvorena nova pijaca u prostoru bivše diskoteke u širem centru Trnave. Ponuda na pijaci se sastoji isključivo od kvalitetnih proizvoda sa domaćih (SK) farmi.

City Arena
Uskoro ćeu Trnavi biti otvoren nov multifunkcionalni objekat, pre svega stadion, a uz njega i shoping mall sa 120 prodavnica, najvećim dečjim kutkom, najvećim multipleks bioskopom, hotel, administrativni deo, kuglana, fitnes. Objekat se gradi uz saradnju vlade Slovačke i Slovačkog fudbalskog saveza i deo je projekta modernizacije 31 stadiona u celoj državi. Radovi bi trebalo da se završe u avgustu ove godine i za sada su završeni do 85% te bi trebalo očekivati da se plan ispuni, uprkos tome što je odlučeno da će se zapadna tribina (jedina koja je u funkciji i sada) rušiti i napraviti nova iako to nije bio prvobitni plan. Razlog je u tome što tribina, da je ostala, ne bi ispunjavala UEFA norme. Kada sve bude gotovo stadioin će moći da primi 20 460 gledalaca.
Ovako će izgledati

početak radova










Sadašnje stanje

Još 3 projekta u TT, pa završavam.
Novi stambeni kompleks Arboria Park.

www.arboria.sk/projekt/o-projekte

Aqua Relax centar bi trebalo da bude završen na jesen ove godine. Osim "vodenog sveta", odn. akva parka, cntar će imati i saune, masažu,... multifunkcijsku salu sa 150 mesta. U drugoj etapi planirana je izgradnja centra za sport i odmor sa terenima za odbojku na pesku i druge sportove.

kao poslednje, revitalizacija Trga SNP.

(izvor iinformamcija i fotografija (osim datih linkova):http://bratislava.dnes24.sk/, trnava.sme.sk/?ref=menu )

Zanimljiva fotka gde se vide dva velika projekta u izgradnji. Prvi je izgradnja nove tramvajske linije od centra Bratislave do Petržalke (I etapa do Bosakove ulice) koja uključuje i izgradnju novog mosta na mastu gde je bio stari most (ličio na naš most Maršala Tita). Na ovoj fotki se vide radovi na nadvišavanju stuba uz desnu obalu Dunava. U pozadini se vidi izgradnja Panorama cityja (dve kule u sredini fotke).

(fotka preuzeta od: www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=659196&page=141
Više o projektu Panorama city: www.panoramacity.sk/

Bicycle Snake / DISSING+WEITLING Architecture

Malo starija građevina, no mislim da je vredna pomena. Predstavlja landmark Bratislave.
Zgrada Slovačkog radia
Projekat je nastao 1967. godine, nakon čega su ga nekoliko puta prepravljali. Sama gradnja objekta je počela 1971., da bi bila završena 1983. kada je i prvi put emitovan program iz ove zgrade. Nalazi se u Bratislavi u Mitnoj ulici (Mýtna ulica). Pronašao sam i podatak da su u Sofiji, kada su projektovali zgradu radia, bili inspirisani ovom građevinom.
-godine izgradnje: 1967. – 1983.
- projektanti: Štefan Svetko, Štefan Đurkovič i Barnabaš Kisling
- ukupna visina (do vrha antene) 80m
Fotke iz izgradnje







I kad je završena

Par zanimljivih stajališta javnog prevoza u Bratislavi.

www.021.rs/Info/Zanimljivosti/FOTO-Gej-s...pred-Evroviziju.html

O boze

www.021.rs/Info/Zanimljivosti/VIDEO-Geni...raze-za-bicikle.html

Današnji članak me je podstakao da vam prikažem most SNP u Bratislavi, koji pretpostavljam predstavlja jedan od najpoznatijih lendmarka grada.
Na međunarodnom arhitektonskom konkursu, pobedio je drugi predlog, ali iz ekonomskih razloga odlučilo se za predlog koji je bio tek četvrti. Gradile su ga firme Doprastav Bratislava i Hutné montáže Ostrava prema projektu inžinjera Arpada Tešara i Jozefa Zvara i architekata Jozefa Lacka, Ladislava Kušnira i Ivana Slamenja. Gradnja mosta je početa 1967. i nakon 6 godina, 26. avgusta 1972. povodom 28 godina od Slovačkog narodnog ustanka, je pušten u saobraćaj. Most SNP је je jedini most u Bratislavi koji je postavljen bez nosećih stubova u toku Dunava.
Zbog izgradnje mosta srušen je veliki deo bratislavskog podgrađa uključujući i sinagogu.
Most je metalni i visi na jednom pilonu visokom 84,6 m. Ukupna dužina: 430,8 m, rasponi između stubova 74,80 m - 303 m - 54 m, širina 21 m, težina 7 537 t, ukupna visina 95 m, prečnik kupole 32 m. Na mostu su dve saobraćajne trake sa po dve kolovozne trake, a ispod njih je sa svake strane staza za pešake i bicikliste.
Na vrhu mosta nalazi se terasa ispod koje je svima poznat restoran NLO do koje, osim lifta, vodi i ukupno 430 stepenika.
Fotografije iz izgradnje (izvor TASR)

Probno opterećenje.

Most je pred morem građana (došli dobrovoljno?) pustio u saobraćaj Gustav Husak (tada sekretar partije i kasnije predsednik ČSSR)



Jedna moja fotka, prilikom prelaza preko mosta.

i par tuđih, preuzetih sa wikipedie

U Budimu gradu, oko Margit mosta rekonstruišu staru i prave novu tramvajsku prugu.






Fotke su preuzete od MTI, a pre ovih radova Bem-ov kej je izgledao ovako
www.google.rs/maps/place/Margaret+Bridge...7:0xa541da4634bc5152
Ovde možemo videti kako je izgledala ova pruga nedavno.
www.google.rs/maps/place/Margaret+Bridge...7:0xa541da4634bc5152

kako se to radi danas u svetu....www.archdaily.com/