TEMA: Pasarele i regulacija saobraćaja

Buduci prelaz kod Pavleka Miškine i Laze Nančića.



I kod Geri Karolja i Đorđa Magaraševića

ne mogu se osloboditi utiska da oba vode ka univer-u

Pa kad vode

Jedan doduše nije otvoren je još

Напредак Павлека Мишкине/Лазе Нанчића




Напредак Гери Кароља/Ђорђа Магарашевића



Један семафор је већ монтиран, други још подалеко од монтаже.

Zasto se ovde prave semafori, ne kontam?

Sent from my SM-N9860 using Tapatalk

Ovo kod hrišćanske zajednice je veliko skarabudž.

Sent from my SM-F916B using Tapatalk

Ali podzemne prolaze kad bi pravili sve bi bilo lakse svima, i bezbednije

Bas unistavaju Bulevar Evrope, grad semafora

Sent from my SM-N9860 using Tapatalk

Alibunar napisao/la: Ovo mi zvuči kao „Bolje živeti 100 godina kao milioner nego sedam dana u bedi“. Naravno da bi bilo lakše da je umesto semafora podzemni prolaz, ali koliko to košta? I da li je isplativo za prelaz gde i nema mnogo pešaka? Taj semafor se verovatno neće uvek paliti, već samo kada ima pešaka (na dugme). A ako je sinhronizovan sa susednim semaforima, ja zaista ne vidim veliki problem. Mnogo su potrebniji podzemni prolazi kod Futoške pijace, kod Merkatora/Promenade i na drugim raskrsnicama na Bulevaru oslobođenja.
S druge strane, kod Bazara postoji podzemni prelaz pa opet dosta ljudi pretrčava.

Ilke napisao/la: Mi zapravo treba da se odlučimo čemu služi grad i čemu služi Bulevar Evrope? Da li on treba da bude tranzitna saobraćajnica ili tipičan gradski bulevar? Način na koji je izgrađen telepski deo Bulevara Evrope (stambene zgrade velike gustine blizu ulice, veliki broj prodavnica, ugostiteljskih objekata, banaka, objekata uslužne delatnosti itd.) dovodi do potrebe za prelaskom ulice. Ja bih rekao da su Bulevar Evrope više uništili parkinzima na detelinarskom delu.
Semafori u gradovima postoje svuda u svetu. Šta reći, na primer, za budimpeštanski Veliki bulevar, gde na oba kraja tramvajskih stanica postoje semaforizovani pešački prelazi? Mislim da ljudi kod nas ne mogu da razgraniče upotrebu automobila u gradu i van grada. Sa gustom naseljlenošću gradova nije moguće omogućiti svima da brzo prolaze kroz grad svojim automobila i da ih parkiraju gde god im odgovara. Za to treba da služi gradski prevoz, koji će na semaforima imati prednost u odnosu na putnička.

SlanaBara napisao/la:
Taj Bulevar je još pre dobrih 15 godina, sa mostom kao nastavkom, predviđen kao magistralni put za prolaz kroz Novi Sad. Tada su bili predvidjene prelazi u vidu pasarela, ako se dobro sećam. Meni je odlično da semafori to usporavaju, a da budući da se grad proširio i da Telep koji više nije nekakva zona koja je negde u magli izvan urbanih perspektiva, tako da to ne bude tranzitni put. Mogu da traže novo rešenje za obilaznicu i tranzit oko Novog Sada. Ali očigledno je da će se tražiti bilo kakav razlog za hejt, pa ako je to tranzitni put da se to pljuje. A onda ako nije da se pljuje što nije. I sad će da meni ode ponovo karma dole, ali bar nemam dlake na jeziku da i kažem ono što mislim...

neusatz! napisao/la:
eto povećala ti se karma

ranko su ns napisao/la:
Plus i od mene

Nisam sada skontao, hoće li kod Laze Nančića/Pavleka Miškine biti samo pešački prelaz ili će omogućiti i prolaz automobilima iz jedne u drugu ulicu?

Samo pešački, nije u pitanju raskrsnica.

Pre neki dan ...
Angažovao sam i manekena , u žuto crnom autfitu, da ukaže na trasu, kako treba u buduće da se koristi prelaz .

BE / L. Nančića



Sent from my SM-F916B using Tapatalk

RM77 napisao/la:
Posle nešto više od pola godine , mogu samo da primetim da je ovo mesto trebalo ostaviti kako je bilo , plus dodati semafor koji sada koriste pešaci. Najcrnje od svega je što je N . Fronta postala magistrala za šlepere i autobuse koji ne bi smeli da voze ovuda u tranzitu preko mosta Slobode . Sa žaljenjem konstatujem da je Liman postao toliko prometan da je katastrofa tuda ići automobilom u saobraćajnom špicu. Policija jednom ili ni jednom godišnje snima i kažnjava za prekoračenje brzine, novi svetleći signali koji su postavljeni u kolovozu kod atriuma gotovo i da ne rade. Non stop je zauzeta jedna saobraćajna traka (desna) od atriuma pa do parka . Isto i sa preke strane. Pre nekoliko godina je policija tu "pravila" red. Ali su izgleda dobili naredbu da više ne rade po Limanu, zbog poznate situacije sa MZ izborima posle kojih došlo čuveno farbanje fasada.

Ne znam da li prolazimo istim Limanom, ali je radar u Narodnog fronta, u smeru ka Ive Andrića, kod raskrsnice sa Banović Strahinje, pre par meseci postao redovan bar jednom - dva puta nedeljno.

Za ostalo se slažem, pogotovo je ovaj novi semafor napravio krkljanac, ali najveći rusvaj u Narodnog fronta definitivno prave roditelji koji kupe svoju decu iz škola i vrtića, pa staju kako stignu po desnoj traci, parkiraju se jedni preko drugih itd.

Ne znam ni ja da li ste na pravom Limanu , ali eto bar možemo da se složilmo da vreme leti . Pa se možda to jednom mesečno čini kao da je jednom nedeljno. A to je verovatno pred prvi u mesecu kada panduri treba da sakupe dovoljan broj kazni d' ispune normu za protekli mesec.

На Насељу код хотела Елит на пешачком прелазу више скоро и да нема оних лед светала у коловозу јер су стручно постављени. Сад стоје рупе. Сликаћу сутра преко дана да видите. Нису трајале ни два месеца...