TEMA: Izgradnja raskrsnica u gradu

potpuno nepotrebno, sem što je malo lepše. Kružni tokovi su namenjeni za regulisanje saobraćaja i rasterećenje istog. U Đorđa Nikšića Johana nema nikakvog saobraćaja i to je bespotrebno bacanje para u predizborne svrhe.
Kružnio tokovi? Da ali na mestima gde su svrsishodni. To je kao kad bi pravili auto put od Bača do Odžaka. Lepo ali bez potrebe, a i skupo

ranko su ns napisao/la: Između ostalog kružni tokovi (mada ovo i nije klasični kružni tok) su namenjeni usporavanju vozila. Osim velikih i kako kažeš svrshi shodnih kružnih tokova veoma su važni a i postoji mnogo primera po svetu ovakvih malih tokova. Ne ulazim u te predizborne priče ali da je pameti odavno bi bilo ovih malih kružnih tokova kojim bi se smanjila brzina vozila odnosno onemogućilo "vatriranje" u blokovskim naseljima.
Druga je stvar što smo se mi navikli na to...

P.S. Meni lično više smetaju neki od ovih novih velikih kružnih tokova, jer im tu nije mesto, nego ovakvi mali. Recimo, ovaj na limanu je klasično puko ispunjavanje želja narodu... niti mu je tu mesto, niti je nekada planiran...

Juce je pocela izgradnja dva kruzna toka na novom naselju, jedan ce se nalaziti u "Tozinom sokaku" a drugi u ulici Stojana Novakovica, zanimljivo resenje.

Grade kružne tokove da spreče brzu vožnju


Na Novom naselju u međublokovskim saobraćajnicama počela je gradnja manjih kružnih tokova. Ovi radovi su samo početak šire akcije koja podrazumeva da će, gde god uslovi dozvoljavaju, biti sagrađeni kružni tokovi. Prema proceni saobraćajnih stručnjaka ovim će se postići smanjenje brzine, bez pravljenja gužvi na raskrsnicama.



Ovakav sistem gradnje kružnih tokova već postoji na Zapadu, a prva dva mala kružna toka radnici JKP „Put” počeli su da grade u Tozinom sokaku. Oni će biti završeni u narednih nekoliko dana.

Ova lokacija je odabrana jer je odranije bilo zahteva građana da se tu uspori saobraćaj, pošto pojedini vozači voze brže od dozvoljenog za ovakvu vrstu saobraćajnice između zgrada.

Šef Sistema automatskog upravljanja saobraćajem Srbislav Gugleta navodi da je ovaj prostor već predviđen za „Zonu 30”, gde će maksimalan brzina kretanja biti 30 kilometara na sat.

- Saobraćajnice u stambenim blokovima su predviđene da budu „Zone 30”, a kako su kružni tokovi jeftiniji od ugradnje nekoliko ležećih policajaca odlučili smo da, gde je to moguće, sagradimo kružne tokove. Konkretno za ovu lokaciju je i ranije bilo problema kada je reč o ukrštanjima međublokovskih saobraćajnica, pa smo zbog toga ovde prvo počeli radove. Već u narednom periodu će se raditi i u drugim delovima Novog naselja i Novog Sada – kaže Gugleta.

On navodi da bi prema planu prvo naredno uređenje trebalo da usledi u Univerzitetskom kampusu u Ulici Ilije Đuričića. U Gradskoj upravi za saobraćaj očekuju da će gradnjom malih kružnih tokova smanjiti brzinu kretanja i istovremeno sprečiti pojavu saobraćajnih gužvi.

- Kod kružnih tokova nema gužvi jer vozila prolaze, a smanjenja je i brzina kretanja. Kružni tokovi su dobro rešenja i grad će nastaviti da gde god je to moguće gradi ovakve raskrsnice – navodi član Gradskog veća zadužen za saobraćaj Siniša Bubnjević.

Praksa je takva da se manji kružni tokovi grade uglavnom u perifernim delovima grada gde saobraćaj nije tako velikog intenziteta kao u centru grada.


Mali kružni tokovi na Limanima i Novom naselju
POLICAJAC - Prema navodima gradskih saobraćajaca, male kružne tokove treba prvenstveno očekivati na Novom naselju i Limanima, koji su tako građeni da je ostalo dovoljno prostora da se izvode dodatna proširenja saobraćajnica. U ostalim stambenim delovima grada gde će važiti „Zone 30”, grad će se osloniti na klasična rešenja u vidu ležećih policajaca.

Kruzni u Veterniku. Meni je ovo pomalo uznemirujuce, da ne kazem da me plasi.