TEMA: Fruškogorski koridor

Acoo napisao/la:
Pa, najinteresantnije je da licitiramo kada će biti završen, ali to nema smisla.

Potpisan je taj "Protokol" i sad možemo prvo da očekujemo najesen i "Ugovor".

www.mgsi.gov.rs/lat/aktuelnosti/mihajlov...deonicu-novi-beograd

Nista, cekamo sledeci april da opet ode u Kinu.

Najavljen je dolazak predsednika Kine, verovatno na jesen, a po

izjavi Mirovića rok u Protokolu je 6mes za potpisivanje Ugovora.

Prilikom te posete moraju opet da se spreme neki gotovi ugovori.

Igor Mirović primio je danas predsednika kompanije „China communications construction company“ (CCCC), Songa Hajlianga sa kojim je razgovarao o najznačajnijim saobraćajnim infrastrukturnim projektima u AP Vojvodini.

Predsednik „CCCC“ je istakao da ova kompanija želi da ima što veću ulogu u infrastrukturnom razvoju Srbije.
CCCC je vodeća kineska kompanija u oblasti saobraćaja i građevinarstva, koja posluje u 157 zemalja i u čijem je okviru nekoliko velikih firmi među kojima je i „China road and bridge corporation“ (CRBC).

www.novimagazin.rs/ekonomija/mirovic-raz...-kineske-kompanije-c

" Predsednica Vlade je dodala da ćemo se fokusirati na to da radovi na brzoj saobraćajnici

Novi Sad - Ruma na Fruškogorskom koridoru počnu u poslednjem kvartalu ove godine. . "

www.rtv.rs/sr_lat/drustvo/radovi-na-frus...a-jesen_1018603.html

PS

RTV je u vestima od 15h nabrojao sve projekte iz Saopštenja vlade, osim brzog puta NS - Ruma ?!

Jako dobra emisija današnja Pravi ugao na RTV o uopšte izgradnji autoputeva u Srbiji. Gost dosta kompetentan pomoćnik ministarke Mihajlovićke Saša Stojanović
Na kraju emisije je dao mišljenje da će Fruškogorski koridor početi da se gradi iduće godine (17'56'')

Da, očigledno nije pročitao Saopšetnje vlade o sastanku sa kinezima :

www.srbija.gov.rs/vest/385277/svi-projek...-dobro-napreduju.php

Ali, pomenuo je da je 1 od 4 deonice skoro sremna da se odmah gradi.

U svakom slučaju prvo mora da se potpiše neki komercijalni Ugovor.

ma da nije pročitao saopštenje.
malo ga ti poduči, šta on zna

Za mene je važnije šta kaže predsednica vlade, a ne neki pomoćnik ministra.

A ona je rekla " da će se fokusirati da radovi počnu u zadnjem kvartalu 2019".

To se uklapa sa rokom od 6mes koji je dat za ugovor u potpisanom Protokolu.

Priča o Fruškogorskom koridoru traje 14 godina, Vojvodina sada čeka Vladu Srbije
Nataša Kovačev
Izvor: N1

Premijerka Ana Brnabić najavila je da bi izgradnja Fruškogorskog koridora mogla da počne u poslednjem kvartalu 2019. Krajem aprila potpisan je protokol o saradnji sa kineskom kompanijom CRBC. Ipak, prvi čovek Pokrajine ne želi da prejudicira datume, navodeći da razgovori o finansiranju brze saobraćajnice sa tunelom ispod Fruške gore tek predstoje.


Fruškogorski koridor prvi put je, kao ideja, unet u planove 2005. Ali meštani Iriga, kojima dnevno kroz centar prođe preko 10 hiljada kamiona i automobila, čekaju ga mnogo duže.

"Ovde sve i jedna kuća u Ulici Ive Lole Ribara, do izlaza iz Iriga, sve su oštećene i napukle od prevelike frekvencije teških automobila, kamiona", kaže stanovnik Iriga Jorgovan Stojanović.

Upravo u Irigu, 2015. je saopšteno da je brza saobraćajnica Novi Sad-Ruma vraćena među prioritete države. Osim iz ovog mesta, ona bi trebalo da izmesti frekventni saobraćaj i iz Nacionalnog parka. Kada Fruškogorski koridor bude izgrađen, putnički i teretni saobraćaj će, umesto preko Fruške gore, prolaziti kroz nju, odnosno kroz dvocevni tunel dužine tri i po kilometra koji će, kažu, biti najduži u Srbiji. O njegovoj izgradnji slušamo već desetak godina.

Tu priču pomno prate i na portalu Gradnja.rs. Priča traje, kažu, od prvih istraživanja devedesetih godina, preko potpisivanja memoranduma između Pokrajine i Republike 2013, pa do danas.

"Od momenta potpisivanja memoranduma, bio je dogovor da će se tunel izgraditi u roku od 30 meseci. Zapravo, to se nije dogodilo. Posle 2016. smo dobili prvi idejni projekat. Međutim, evo tek sada u aprilu 2019. mi smo dobili načelan dogovor o tome ko će graditi tunel", rekao je glavni urednik portala Gradnja.rs Igor Conić.

Sada je sve na Vladi Srbije, Pokrajina je svoj deo uradila - kaže njen prvi čovek.

"Ne želim da nagađam kada će to biti. Nalazimo se u jednoj kritičnoj fazi kada Vlada treba da aplicira prema nadležnim institucijama u Narodnoj Republici Kini i prema, posebno, kineskoj Eksim banci za obezbeđivanje sredstava za ovaj projekat", kaže predsednik Pokrajinske vlade Igor Mirović.

Na pitanje zašto je toliko trajalo, odgovara.

"Zato što je ovo vrlo komplikovan projekat. Ovo je prvi projekat u Srbiji za koji smo morali da radimo kompletnu dokumentaciju od A do Š", naveo je Mirović.

Da je komplikovan, saglasan je i Mirovićev prethodnik. Najteže je, kaže, bilo pitanje novca, ali i loših odnosa na nivou Pokrajina-Republika.

"To je praktično blokiralo svaki projekat, ne samo ovaj. Gotovo da nije bilo moguće realizovati bilo koji projekat zajednički Pokrajine i Republike. Čak je i čudo da je ovaj idejni projekat ovog Fruškogorskog koridora bio delimično finansiran i od Republike", rekao je nekadašnji predsednik Vlade Vojvodine Bojan Pajtić.

Fruškogorski koridor gradiće kineski CRBC, a planirano je da ima četiri kolovozne trake i spoji Koridore 10 i 4.

Čekamo Godoa

Sad kad je GoT završen, nama ljubiteljima epske fantastike ostaje samo ovaj topik

Sent from my ANE-LX1 using Tapatalk

Postoji li ovde neki infrastrukturni projekat koji nije "vrlo komplikovan"?

Čudo kako, recimo, BGD Waterfront nije bio komplikovan, nego se sve rešilo brzopotezno, toliko da se čak nisu cimali ni sa svim dozvolama.

"Ono što Srbija u oblasti transporta danas možе da ponudi kao uspеšnе ili mogućе projеktе za javno-privatno partnеrstvo

jеstе auto-put Požеga-Boljarе dug 107 kilomеtara, Fruškogorski koridor, Novi Sad - Ruma dužinе 45 kilomеtra,

žеlеznička pruga Novi Bеograd - Aеrodrom „Nikola Tеsla“, . . . www.mgsi.gov.rs/lat/aktuelnosti/atanacko...privatna-partnerstva

Izgleda da se još pregovara o načinu finansiranja.

sremskevesti.rs/vlada-izmenila-uredbu-tu...ru-do-petlje-vrdnik/

Пре неки дан сам пролазио почели су да праве велики кружни ток код наплатне рампе Рума а горе у тексту се смомињу и кружни токови код Руме. Тешко ће ово моћи да се класификује и као брзи пут.

Nicisy1 napisao/la: Videh i ja u petak te radove na kružnom toku kod naplatne stanice i odatle prema RU, verovatno neka proširenja kolovoza za, opet verovatno, leva skretanja. To definitivno ne može da bude moto put (brzi put), obzirom da i ta vrsta puta mora da ima denivelisana ukrštanja.

Svi ti radovi nemaju veze sa Fruškogorskim koridorom za koji još nije potpisan ni ugovor.

To je iz onih para za rehabilitaciju puteva što smo dobili od EU ili redovno održavanje puta.

To je evropski kredit za više deonica po Srbiji, a jedna od njih je i Ruma - S. Mitrovica.

www.politika.rs/sr/clanak/400513/Pocinje...ija-puteva-po-Srbiji

www.putevi-srbije.rs/index.php/%D0%BF%D1...9B%D0%B0%D1%98%D0%B0

"U susret najavljenom startu radova na Fruškogorskom koridoru, koji treba da uslede ove jeseni, . ."


www.ekapija.com/news/2533267/u-toku-prip...ez-zaustavne-kljucni